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捕捉刻律涅牝鹿是赫拉克勒斯的第三项伟绩。他先后灭除了涅墨亚狮子和九头蛇。梯林斯王欧律斯透斯见怪兽无法难倒英雄，便命他活捉最后一头刻律涅牝鹿。赫拉克勒斯展开追逐，整整一年，跑遍了希腊、色雷斯（Thrace）、伊斯特利亚（Istria），甚至到了北边亥帕波尼亚人（Hyperboreans）的领土。牝鹿最后进了阿尔忒弥山（Artemision）躲避，又从那儿跑到拉顿河畔（the Ladon River），想要渡河。英雄趁猎物在水中，发出一箭，将其制住。他背起活鹿回去交差，路遇阿尔忒弥斯和阿波罗。女神斥责他亵渎神物。英雄加以辩解，说是欧律斯透斯的过咎，自己为了赎罪，不得不尔，并保证将活鹿还回，终于得到二神同情。英雄于是回返迈锡尼。
欧律斯透斯本欲激起阿尔忒弥斯的愤怒，以对付赫拉克勒斯，哪知并未得逞。英雄将鹿带到宫外，要国王自取。欧律斯透斯上前，英雄双手一松，牝鹿立即飞奔而去。英雄埋怨国王不够迅捷。欧律斯透斯只能空自怨嗟。
据狄奥多罗斯（Diodorus Siculus）所言，英雄捕鹿的具体方式众说纷纭一。或说用网，或说乘鹿熟睡时捕获，或说他长年追踪，牝鹿精疲力尽，只得就擒。无论如何，这回英雄胜在智取，而非力擒。
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彭赞荣，香港特许测量师，退休香港公务员，1959年毕业于铜锣湾孔圣会小学，1964年毕业于维多利亚工业学校中五年级，1967年于香港工业专门学院(理工学院前身)完成测量及建筑科技高级文凭，1968年9月9日，与8位同学加入政府差饷物业估价署，任职三级助理估价员，1979年5月出任首席差饷物业估价测量师。适逢香港政府推行公务员「本地化」政策，1984年7月出任助理署长，1989年10月出任副署长。1991年获美国哈佛大学甘迺迪政府学院公共行政学硕士学位。1993年5月，转至土地注册处出任处长，开始试任政务官职系，1996年11月，颠峰时曾出任香港驻美总经贸专员(署任首长级第六级)。1999年2月11月结束署任政务官生涯，降职至差饷物业估价署署长(首长级第五级)，至2006年年及花甲，正常退休。
彭赞荣服务政府近40年，曾提出研究「估价署」营运基金的可行性，结果失败而自行搁置。2005年挪用部门资金，以部门名称出版多本无谓书籍，书中多次出现他的照片，重复又重复地显示他的个人履历及衔头。退休前数月密集式公费外访，至有「太空署长」的别号。他于2006年以花甲之年退休，2007年7月1日循例获颁授银紫荆星章。
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HEMI发动机是内燃机的一种，其名称源于每个气缸顶的半球形（hemi-sphere）设计。1948年积架工程师哈利·韦斯特莱克（Harry Westlake）研发出直列6缸的HEMI引擎，及后在勒芒24小时耐力赛赢得D组赛事冠军。早期HEMI发动机的最大优势在于Combustion chamber效率，火花塞设于半球形燃烧室顶部中央的位置，进排气门分列在燃烧室两侧，相对于平顶的设计，HEMI发动机大大增加了汽油燃烧的比率。这优势一直持续到1970年代，而且广受美国车厂采用，新的发动机技术如Multi-valve结构、可变气门正时和Ignition timing技术、稀薄燃烧和缸内直喷等，加上HEMI引擎相对较重、整体引擎体积较大和生产成本昂贵等缺点，使得HEMI引擎开始没落。
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