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《折腰麻雀》（日语：腰折雀）是《宇治拾遗物语》里（四十八「麻雀报恩的故事」卷三之十六）的童话故事。

很久很久以前，在某地方住著一位很善良的老奶奶。有一天，老奶奶帮助一只腰被折伤的麻雀，并以水和米细心的照料牠。有一天，麻雀的伤治好了，并且很有精神的可以任意飞行，她就飞走了。过了一段时间，当麻雀再次拜访老奶奶住的地方时，为了感谢老奶奶照顾牠，并给她一颗种子作为谢礼。

老奶奶将那个种子埋在院子里，不久之就发芽长了出来，最后长出了很多很多的葫芦。老奶奶把葫芦的前端弄干，结果葫芦里源源不断变出米还有金银财宝。葫芦里变出的米是用之不尽的，原本老奶奶对吃的方面都有困难，但是因为这样她就变的富有了。

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I型大厦可分为单座I形（Single-I block）、双I形（Double-I block）及三座相连I形（Triple-I block）三种。

I型的楼宇设计，就如英文「I」字共分为三翼，在楼宇中央长走廊两端加上成直角排列的附翼。每座I型楼宇划一设27个单位，其中16个单位分布于中央长走廊两侧，另外11个单位分别处于附翼中。

I型楼宇可独立一幢又或两幢至三幢I型透过附翼末端相连而成为一组，当中美林邨美枫楼及石围角邨石桃楼两幢相连楼宇共同命名，其余的楼宇则独自命名。由于占地较广，可于沙田、观塘、深水埗及荃湾等当时新落成的屋邨找到。

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18世纪的工业革命推动了科学技术的发展，为人类实现真正的飞行奠定了基础。18世纪中期纺织工业的发展带来了更轻巧、更结实的布料，欧洲开始有人尝试制作大型的热气球。1783年6月4日，法国的孟格菲兄弟设计的以麻布为材料的热气球进行了第一次成功的公开升空表演。他们在热气球的底部燃烧干草和羊毛，燃烧产生的热空气被导入气球内部。由于热空气的密度小于冷空气，气球被充满后便因为空气的静浮力而升空。热气球的原理和中国的天灯相同，是轻于空气的航空器，但重要的是这时欧洲人已经掌握了其中有关空气密度和浮力之间的关系。1783年11月21日，两位法国人（德·罗齐耶和达尔朗德）乘坐孟格菲热气球升到1000m的高空飞行了12km，完成了人类首次载人航空的壮举，标志着近代航空史的开端。

热气球试飞后不久，氢气球也被发明了。氢气的密度比热空气更低，而且不会像热气球一样在短时间内就冷却下降，它的浮空和操作性能更好。1783年12月1日，两名法国人乘坐氢气球在巴黎首次进行了自由飞行。1887年8月22日。天津武备学堂教师华蘅芳制造的中国第一个氢气球在天津成功升空。

热气球的发明并没有带来很大变革，因为它没有安装操纵装置，只能够随风漂流，否则就需要地面用绳索进行引导，缺乏实用价值。为了解决这个问题，法国人让-皮埃尔·布兰查德在1784年将一个手动螺旋桨安装到了气球上，发明了可以操纵的无动力飞艇。1852年亨利·吉法尔将一台功率为2237w的蒸汽机安装到了气球上以驱动一个三叶螺旋桨，制造了首架由动力驱动的飞艇，同年9月24日，他驾驶这艘飞艇从巴黎飞抵特拉普斯，航程28km，完成了飞艇的首次载人飞行。

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