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他是个普通农家出生的小孩，15岁时移居巴黎，而他希望能改善自己的生活，因此游走于各个餐厅当服务员，1890年他加入当时著名的拉吕（Larue，创业于1886年）餐厅，担任餐厅里的文职人员，1908年知名厨师爱德华·尼尼翁（Édouard Nignon）收购拉卢餐厅，爱德华·尼尼翁训练奥克塔夫·沃达布勒成为领班、主厨和餐厅经营者，他在这里获得人生重大的进展。
1913年奥克塔夫·沃达布勒收购诺埃尔·彼得斯（Noël Peters）餐厅的负责人，接著他的父亲在1932年时，又收购马克西姆餐厅，这是一个奢华又华丽的餐饮空间，柱廊、墙壁和完全采用传统法国宫廷的用金箔装饰风格，地面铺设长毛的红色羊毛地毯，座椅用红色天鹅绒，桌子上铺著漂亮的白色桌布，餐具皆采用高级水晶、白色瓷器，还有一个透光良好的玻璃天幕，是当时候巴黎最精致的餐厅。1858年左右诺埃尔·彼得斯和爱德华·尼尼翁联手，在餐厅推出知名的美国龙虾(Homard à l'américaine)餐点，从此创立了一个世界上全新的餐厅菜色，因此这里成为美食的殿堂。奥克塔夫·沃达布勒也在这个时期获得法国荣誉军团勋章。
1932年他收购马克西姆餐厅，奥克塔夫·沃达布勒和他的儿子路易·沃达布勒，共同经营这家巴黎最著名的餐厅，在他的经营管理后提升服务品质，成为名人流连忘返的餐馆，如：马塞尔·普鲁斯特、萨沙·吉特里、让·谷克多、爱德华七世、乔治·费多等，都是马克西姆餐厅的座上宾。1979年马克西姆餐厅被法国政府列入历史古迹。
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首尾两节拖车下方各安装一台株洲南车时代电气制 TGF67 型辅助电源，其冷却方式为强迫风冷；辅助电源包含交流和直流两部分输出电路，其中交流部分的输出容量为 190 kVA，为列车的空调系统、空气压缩机等供电，直流部分的输出容量为 19 kW，为列车的控制器单元、照明系统、广播系统、蓄电池等供电。
列车采用克诺尔集团制 EP2002 模拟式电空制动系统，具体包括：
* 压缩空气供给装置（A组）：采用集成式模块结构，为列车提供并储存充足的压缩空气，包括 VV120 空气压缩机及其配套电机、双塔干燥器等。
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到3月10日，苏梅区的沃罗日巴村已被俄军占领。根据日维茨基的说法，俄罗斯士兵将人们赶到街上来抢劫和放火烧毁当地的房屋。俄军还把从地窖中躲藏的人赶出来。 日维茨基说：“他们利用当地的平民来保护自己，免受拜卡无人机的攻击。”
3月11日晚上，俄罗斯军队炮击了一座房子，杀死了两名平民。
在苏梅州的疏散走廊于3月12日开始运作。人们可以从苏梅、特罗斯佳涅茨、科诺托普、莱贝丁、韦利卡皮萨里夫卡和克拉斯诺皮利亚到达波尔塔瓦。据日维茨基称，他们最终设法在列别金于电力和通讯方面跟俄方达成协议。 截至晚上9时，共有135名平民离开了莱贝丁。
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