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通用电气公司在U25B型柴油机车取得成功之后，于1966年初继续推出增大功率的U28B型柴油机车，另外还同时推出六轴版本的U28C型柴油机车，作为代替上一代U25C型柴油机车的换代产品，其主要竞争对象是易安迪的SD40、SD45型柴油机车，以及美国机车公司的世纪628型柴油机车。U28C型柴油机车型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。和U28B型柴油机车一样，U28C型柴油机车的批量生产维持不足一年，就被功率更大的U30C型柴油机车取代。截至1966年11月停产为止，通用电气公司共生产了71台U28C型柴油机车，事实上这也是整个“通用”系列家族中销量最差的车型，主要原因是当时美国尚未掀起使用大功率六轴柴油机车的潮流，但U28C型柴油机车的出现为以后畅销全美的U30C、U33C、U36C型柴油机车奠定了基础。
U28C型柴油机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型中速柴油机，但额定功率从2500马力提高至2800马力。早期的U28C型柴油机车仍然使用直—直流电传动系统，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。随着采用交—直流电传动的U30B型柴油机车于1966年5月面世，部分后期生产的U28C型柴油机车亦改装GTA-9型三相交流同步发电机和硅二极管整流器。机车采用单司机室外走廊式车体结构，两台三轴转向架可按客户需要选用双均衡梁结构的三点支承式转向架（Tri-Mount Truck），或者是通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架（Floating Bolster Truck）。
除此之外，圣塔菲铁路亦订购了10台以U28C型柴油机车为基础的干线客运柴油机车，称为U28CG型柴油机车。
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马尔马拉大学（Marmara Üniversitesi）是土耳其伊斯坦堡的公立大学，得名自马尔马拉海，于1982年正式成立，其前身为1883年成立的一所商学院。此大学有13个校区，共包括11座研究所、8座学院与28座研究中心，以土耳其语、英语、德语、法语与阿拉伯语等五种语言授课，为土耳其唯一一所多语授课的大学。
土耳其总统雷杰普·塔伊普·艾尔多安在自传与官方网站中表示自己于1981年毕业于马尔马拉大学经济与商业学院，但因马尔马拉大学于1982年才改为现名，其学历真实性受到质疑。
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水社（邵语：Kankwan），是台湾南投县鱼池乡的一个传统地域名称，位于该区中部偏南。相较于今日行政区，其范围大致包括日月村西半部、水社村、头社村北部、五城村西南部凸出部分。
台湾清治末期至日治初期，水社地区为一街庄，称为「水社庄」，隶属于五城堡。该庄北与茅埔庄、猫𪢠庄、司马按庄为邻，东与蕃地为邻，南边为拔社埔庄、头社庄，西边为社仔庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台设置二十厅，该庄隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「水社」大字，隶属于台中州新高郡鱼池庄。
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