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DF93型柴油机车（DF93形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的液力传动柴油机车车型之一，由日立制作所于1960年设计制造。该型机车属于实验性车型，仅试制了一台并未投入批量生产。
1950年代初，受到美国和联邦德国（西德）大力推动牵引动力内燃化改革的影响，日本国有铁道也开始计划非电气化干线的牵引动力现代化。1952年，日本正式结束了石油制品统制制度，日本国铁随即恢复新型柴油机车的研制工作。在国铁柴油机车处于开发和摸索阶段的1950年代，日本国内的铁路机车制造商先后试制了一系列原型车，日本国铁并与制造商订立了车辆贷借契约，以租借的名义将这些原型车纳入国铁车辆编制及进行试验，1960年研制成功的DF93型柴油机车即为其中之一。
DF93型柴油机车是由日立制作所自行开发的1100马力液力传动柴油机车，也是当时日本国内功率最大的单机组液力传动柴油机车。实际上，该型机车并非以日本国铁为主要推销对象，而是作为一款对外展示日本柴油机车技术的示范车辆，以便打开南美洲、东南亚、中东地区的出口市场。因此，这是一款专门为支线铁路而设计的客货运通用柴油机车，采用了轴重不足12吨的Co-Co轴式，以提高线路适应能力。机车装用了引进西德技术的L12V 18/21m.A.型柴油机及LAZ10R型液力传动装置，并采用了在当时较为先进的油—水热交换器间接冷却、自动调节式静液压驱动风扇、气动式柴油机无级调速器等技术。
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石刻范围主要有莲花峰、尖山、叠石等3处。其中比较有名的石刻有：行书“莲花峰”，刻石面积为6×1.5米，楷书“终南”，刻石面积为0.68×0.28米。相传为文天祥题刻。
另外还有刘海粟所题的“海天砥柱”、“云龙风虎”
老舍还有一首“饮露餐明霞，青莲十丈花，海门潮起落，万古卫中华。” 。
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巴拉克拉瓦海军博物馆（Морський музейний комплекс "Балаклава"，Музей холодной войны）是一座地下潜艇基地，位于乌克兰克里米亚的巴拉克拉瓦，一开始这个博物馆称为冷战博物馆K-825，在冷战期间是一座最高机密的军事设施，位于巴拉克拉瓦湾。
这座军事基地建立的宗旨是可以承受住10万吨核武器当量的攻击，整个地下军事基地包括地下的水道网络与停靠港口，修理厂、鱼雷储存仓库与其他武器。除此之外，也可以保护内部的人员免于被辐射侵袭，出入口位于塔夫罗斯山，两侧都有出入口，如果必要时，沉箱门可以完全将只变成密闭的空间，岩石上的洞口整齐地覆盖著伪装装置。
825GTS计划目的是维护、修复613型潜艇和633型潜艇，其中有一条中央水道设施，长度达602公尺，可同时容纳7艘潜水艇，最多可以容纳14艘不同类型的潜艇，水道深度约为8公尺，宽度约为12到22公尺。整体而言所有设施达到9600平方公尺，其中水体面积达到5200平方公尺。和平时期的军事武装在码头上进行，同时密切注意可能的敌方军事间谍卫星活动。一个特殊的隧道用于战时的装备设施。整个复杂的结构包括维修与基础设施，代号为280计划，可以储备和维持核武器库。地下潜艇基地平均温度保持在摄氏15度左右。
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