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吴宗尧，字仁叔，号谦庵，直隶徽州府歙县人。明朝政治人物。

万历二十三年（1595年）乙未科进士，授山东益都县知县，中官陈增以开矿至，诬奏福山知县韦国贤阻挠，被逮削籍。守令多屈节如属吏，宗尧独具宾主礼。增党程守训，宗尧同乡。宗尧恶其奸，不与通。驿丞金子登说增开孟丘山，宗尧叱其欺罔。子登惧，遂构于陈增，日征千人凿山，多捶死。又诬富民盗矿，捕系五百余人。万历二十六年（1598年）九月，宗尧尽发其不法事，给事中包见捷、山东巡抚尹应元亦劾增。帝怒，切责应元，削宗尧籍。而陈增遂劾宗尧阻挠矿务，且令程守训诬讦之。遂被逮，使者至，民哭声震地。下诏狱，考讯经年，始释。未几卒。天启时，赠光禄少卿，赐祭，录一子。

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2008年，两架波音757-200ER长途客机和三架波音737-300加盟波罗的海航空机队。2008年3月10日，波罗的海航空宣布将在未来三年内扩大机队规模，引进机型为庞巴迪Q400 NextGen，2009年11月起交货，以取代现有的福克50。这将成为公司历史上最大规模的一次机队扩充。

2008年秋天，波罗的海航空与其长期竞争对手立陶宛航空（FlyLAL）之间的冲突进一步升级。9月30日，《波罗的海商报》引述拉脱维亚通讯社的消息称，波罗的海航空将退出立陶宛市场。事情的起因是濒临破产的立陶宛航空向维尔纽斯地区法院指控波罗的海航空与里加国际机场违反竞争法，并造成立陶宛航空4千万拉特的经济损失。法院裁决立陶宛航空胜诉，并将扣留波罗的海航空与里加国际机场相应价值的财产。报道称，拉脱维亚交通部长Ainārs Šlesers对立陶宛方面的做法感到愤怒，他在接受采访时说，立陶宛航空采取这样的方式来挽救自己的破产，而一旦立陶宛航空破产、波罗的海航空退出立陶宛市场，最终的受害者却是立陶宛居民。他还指出，波罗的海航空与里加国际机场在立陶宛并没有财产。Ainārs Šlesers强调，拉脱维亚从未对立陶宛驻拉企业做出任何不恰当的行为，立方的这项决定是不公平的。拉脱维亚外交部新闻发言人Ivars Lasis在接受电话采访时说，拉方对维尔纽斯地区法院的裁决表示关注，并向立陶宛驻拉使馆发出照会，要求立方给予解释。但第二天的报道称，波罗的海航空总裁Bertolt Flick否认了退出立陶宛市场的消息，但表明将重新评估在立陶宛的业务。他还在新闻发布会上指出，根据欧盟法律，一国无权查封分布在另一国的财产。10月2日的报道称，立陶宛航空总裁Gediminas Ziemelis声明维尔纽斯国际机场将取代里加国际机场成为波罗的海国家的航空枢纽，立陶宛航空不鼓励立陶宛公民使用里加国际机场。

2009年初，北欧航空将其持有的47.2%的波罗的海航空股份以1400万拉特的价格出售，买方为波罗的海航空管理层。但双方的商业合作仍将继续。同年11月1日起，波罗的海航空启用自己的常旅客计划BalticMiles，同时调整与eurobonus的合作关系。从当天起，波罗的海航空仅在斯德哥尔摩、奥斯陆、哥本哈根航线上与eurobonus继续合作。

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巴布亚鲹（学名：Caranx papuensis）为辐鳍鱼纲鲈形目鲈亚目鲹科鲹属的鱼类。分布于台湾岛等。该物种的模式产地在新几内亚。

本种首先由澳大利亚动物学家Haynes Gibbs Alleyne和William John Macleay于1877年根据从巴布亚新几内亚的Hall Sound收集的标本进行科学描述，该标本被指定为模式种。他们将这种物种命名为Caranx papuensis。该物种之后被独立重新描述两次，第一个是塞缪尔·加曼（Samuel Garman），他命名为Caranx regularis，然后是J.L.B.Smith命名的Caranx celetus，但之后皆被认为是同义词。

本鱼分布于印度太平洋区，从桑吉巴、坦尚尼亚、南非至加罗林群岛、马贵斯群岛，北起琉球群岛，南迄澳洲海域，深度1-50公尺。

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