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丹佛微风号列车（Denver Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和科罗拉多州丹佛之间的流线型旅客列车。它不仅是继先锋者微风号列车、双子城微风号列车、马克·吐温微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第四列微风号系列列车，也是第一列编组设有卧铺客车的微风号列车。

丹佛微风号列车于1936年5月31日正式投入运营，主要竞争对手是联合太平洋铁路的丹佛城号列车（City of Denver），芝加哥至丹佛之间的单程运行距离为1,034英里（1,664公里），全程运行时间约为16小时。1956年至1966年，丹佛微风号列车的部分客车车辆在抵达丹佛之后，加挂于丹佛和格兰德河西部铁路的皇家峡谷号列车（Royal Gorge），运行区段延长至科罗拉多州的科罗拉多斯普林斯。1971年5月1日，为了挽救美国铁路客运的美国国家铁路客运公司正式开始营运，接管了当时全美20家大型铁路公司的客运业务，丹佛微风号列车亦成为美铁旗下的长途旅客列车路线之一，勉强维持营运一段时间后至1973年10月26日停运。

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一马路是河南省郑州市一条呈南北走向的道路，长700米。一马路目前为由北向南的单行道，为郑州站东广场一带向南的主要通道。

一马路于清末形成。1904年，郑州火车站开始营运，车站票房后面的旅馆、茶肆、饭铺、南北杂货店等相继开业，很快形成街道，因其位于车站票房后面，时称“票房后街”。当时票房后街是郑州最繁华的闹市区，但街道为土路，车马行人均感不便。1915年7月，对票房后街进行拓宽取直，因其是车站马路的第一期工程，故改称一马路。

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圣刁多禄堂（法语：Église Saint-Théodore）是一座罗马天主教堂区教堂，隶属于天主教马赛总教区。该堂位于法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区罗讷河口省马赛第一区门牌为多米尼加街（rue des Dominicaines）3号，后门为星街（rue de l'Etoile）1号。

该建筑建于17世纪，为巴洛克风格。 1648年10月21日，马赛主教艾蒂安·德·普吉特（Étienne de Puget，1644-1668年在任）祝圣了教堂，主保圣王路易在1226-1270年担任法国国王。该堂为方济各会修道院小堂。立面毁于1789-1799年法国大革命期间。

1801年教务专约签订后，该堂于1802年成为堂区教堂，主保圣刁多禄（Theodore），曾任马赛主教（582-591年）。新立面的雕塑设计于1857年，代表圣母玛利亚、圣王路易和圣刁多禄。

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