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快操失原著常见问题汇总

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舒利亚及舒宁咸两人在国际赛中合作如鱼得水，舒利亚是彻底的射手，体格强健而力度十足，而舒宁咸可从后掩护，寻找空位从而作出致命的传送，更成为舒利亚与中场球员之间的联系桥梁，两人合称「The SAS」（两人英文姓氏Shearer and Sheringham的简写）。这对拍档于1996年在英格兰举行的欧洲足球锦标赛中合拍得极为成功，在分组赛最后一轮比赛，舒利亚及舒宁咸各入两球，以4-1击败拥有丹尼斯·博格坎普及帕特里克·克鲁伊维特的夺标热门荷兰。英格兰在四强阶段被老对手及最终冠军德国淘汰（加时1-1，点球5-6），但普遍认为舒宁咸及其队友包括保罗·加斯科因、史蒂夫·麦克马纳曼、托尼·亚当斯及保罗·因斯（Paul Ince）等虽败不辱。

舒宁咸在英格兰新领队格连荷杜（1996-99年）的阵中继续出任正选，直到天才新星迈克尔·欧文在1998年崛起才逐渐被取代。1998年世界杯舒宁咸在分组赛头两场以正选上场，但在第二场对罗马尼亚时奥云在72分钟替补舒宁咸上场，仅7分钟后即射入扳平，最终英格兰仍负1-2和再度淘汰出局，但已为舒宁咸的国际赛前途敲响警钟。

在接著的2000年欧洲国家杯中舒宁咸被当时的领队凯文·基冈完全弃用。除著比舒宁咸年轻4年的舒利亚在赛后宣布退出国家队及斯文·约兰·埃里克松在2001年出任英格兰领队，舒宁咸的国际赛前途再露曙光。艾历臣常在球赛尾段调入舒宁咸作为战术替补球员，利用舒宁咸的控球能力及丰富经验扭转战局。2001年10月6日世界杯外围赛最后一轮比赛，主场的英格兰落后希腊0-2，刚被换入的舒宁咸即射入一球追近纪录，完场前的93分钟舒宁咸禁区外被侵犯，贝克汉主射罸球一矢中的扳平2-2，力压死对头德国以首名出线2002年世界杯。

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在一些刑事司法系统中，初步听讯（preliminary hearing）、初步讯问（preliminary examination）或初级侦讯（preliminary inquiry）是在检控官提出刑事检控后裁定是否有足够的证据要求审讯的程序。在这样的聆讯上，被告人可以得到律师的协助。

在加拿大，初步聆讯（preliminary hearing）通常称为初级侦讯（preliminary inquiry）。在初级侦讯期间，法院会举行聆讯，以确定是否有足够的证据使审讯有理由进行。只有当某人被控犯有可公诉罪行时，才会进行初级侦讯。检控官（crown attorney）可以传召证人。如果证据不足，法院将驳回控罪。

在2016年女皇诉佐敦案（R v Jordan）判决中，加拿大最高法院对官方提出刑事案件进行审判的时间限制。在此之后，官方开始更频繁地使用直接公诉程序。

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1999年 - 雪佛兰汽车在该年度的东京车展里公开一部名为「YGM1」的概念车，先是彼得·休斯（Peter Hughes）、后为麦可·锡姆科（Michael Simcoe）的领导下，该团队耗费12星期的时间修改铃木Ignis而创作出此部概念车。

2001年 - 11月1日起雪佛兰Cruze正式在日本市场发表，这是通用汽车自1939年以来再度重返日本当地制造（委托铃木位于静冈县的湖西工厂制造）。量产车跟「YGM1」概念车出现许多差异：17吋改成15吋铝圈、修饰过前保杆线条、依附在后门玻璃的直立式尾灯、四颗圆形煞车灯却设于后保杆等。

动力心脏分成两种：配置1.3L直列四缸DOHC M13A型引擎的原厂代号为「HR51S」，1.5L直列四缸DOHC M15A型引擎则是「HR81S」。前者之最大马力88ps / 6,000rpm、扭力峰值12.0kgf-m / 3,400rpm，后者则是2.最大马力110ps / 6,000rpm、扭力峰值14.6kgf-m / 4,000rpm。两种动力皆可选FF或4WD的设定，其中4WD乃以电子控制，其电磁控制单元可接收来自ABS防锁死煞车系统的信号。此外，欧洲市场可以选购由飞雅特汽车供应的1.3L直列四缸DOHC DDiS型柴油引擎。

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