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巴丹号的建造合约在1940年12月16日批出，原建为克利夫兰级轻巡洋舰的三十号舰，舰名为水牛城；由于美军航空母舰短缺，故将九艘建造中的克利夫兰级改装为航空母舰。1942年6月2日，巴丹号的合约更改为建造航空母舰，并更改舷号（由CL-99改为CV-29）及舰名，于8月31日在纽约造船厂开始建造。1943年7月15日，巴丹号与其他改装航空母舰重编为轻型航空母舰，舷号改为CVL-29。8月1日巴丹号下水，并在11月17日服役。

稍后巴丹号加入太平洋战争，参与多场战役。战后巴丹号参与魔毯行动（Operation Magic Carpet），运载美军返国，于1947年2月11日退役封存。1950年5月13日，巴丹号重返现役，并用作试验性的反潜航母。一个月后韩战爆发，美军在西太平洋的航空母舰短缺，巴丹号随即改变用途为攻击航母，前往西太平洋，并先后作三次韩战巡航。

韩战后巴丹号随即预备退役，并在1954年4月9日正式退役。封存数年后，巴丹号先于1959年5月15日改编为飞机运输舰，舷号改为AVT-4，再于9月1日除籍，最后于1961年5月出售拆解。

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曾祖陈世昌，岁贡生、累赠福建左布政；祖陈典，嘉靖庚戌进士福建左布政使；父陈尧道，甲子举人；母张氏。永感下，妻孙氏，继妻赵氏；张氏；兄士俊（增生），弟士魁（廪生）；士林（廪生），子怡瞻（廪生）；崇瞻（增广）。

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2017年1月19日，FC首尔宣布河大成回归。

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