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西tiáo溪，又称龙溪港，是浙江省的一条河流，注入太湖，因天目山北支“遍山生苕”的广苕山而得名。
上游有南溪、西溪两个源头。正源西溪源于浙江省安吉县、安徽省宁国市交界处的天目山北侧，南北龙山之间的天锦堂。向东北流至安吉县塘浦乡，会合南溪后称西苕溪。后又分两支，北支沿西苕溪故道，南支沿1889年以后的西苕溪干流，两支汇合在一起后在在湖州市与东苕溪汇合，成为苕溪。
干流长145公里，流域面积2274平方公里，多年平均流量52立方米/秒，为浙江省北部重要的通航河流。
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米迪奥拉姆号在开行初期使用意大利国家铁路的ALn 442-448型柴联车运营，它采取2节固定编组（均为一等开放座车），定员90人。编组中不设餐车，也没有空调设备。在1960年至1964年期间，列车在米兰至维罗纳区间还会加挂一节Automotrice FS ALe 601，担当往返于米兰至威尼斯间的联运任务。
自1969年6月1日起，米迪奥拉姆号的运营车辆被德国联邦铁路601型柴联车（原VT11.5型）所取代。它采取7节车厢编组，包括头尾两端的2节不设座席的动力车、3节一等隔间座车、1节餐车和1节一等开放座车，定员为122人，其中餐车由Deutsche Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft提供服务。在1969年，这组柴联车配属法兰克福-格里斯海姆车辆段，并同时运用于一班法兰克福－慕尼黑的长途列车服务中，在法兰克福－慕尼黑－米兰区间执行2天一个周期的套跑任务。在西德于1971年开始构建城际列车网络后，米迪奥拉姆号又与运行于法兰克福－威斯巴登－慕尼黑的一班城际列车共同套跑。此时，这组601型柴联车已经改配汉堡-阿尔托纳车辆段，但它仍然以格里斯海姆车辆段作为基地进行维护保养及运用。
1972年8月20日，意大利国家铁路开始为米迪奥拉姆号更换为国际线路专用的全欧快车车厢。它采取5节车厢编组，包括2节一等隔间座车、1节餐车、1节一等开放座车和1节Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)/发电车合造车，定员144人，其中餐车由Compagnie Internationale des Wagons-Lits提供服务。这些车厢在全欧快车服务结束后被投放至意大利国内的列车运营。
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萨拉邦德（Zarabanda，又称萨拉邦德)是一种庄严的西班牙舞曲，是缓慢的三拍子，其中第二拍为强拍。
萨拉邦德最早是被巴拿马诗人麦克西亚于1539年在其诗歌中提到的一种舞蹈，这种舞蹈在西班牙的南美洲殖民地中风行，后来传播回西班牙，但在1583年因为认为其猥亵而被禁止，在当时的文学作品中常被提起，例如在塞万提斯和维加的作品中。
在巴洛克时期，萨拉邦德常被用作组曲中，一般都放在第三乐章，例如巴赫的无伴奏大提琴组曲，这时的萨拉邦德比在西班牙流行时期更缓慢，适合欧洲宫廷的舞蹈。在20世纪时，萨拉邦德重新风行，在克劳德·德彪西和埃里克·萨蒂的作品中都有应用。
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