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* 2020年，河北省邢台市巨鹿县施行“县乡领导、帮扶企业、帮扶责任人‘三包一’包联帮扶机制”。
* 2016年，中航工业汉航在汉中地区开展“联企包扶，联县包村”的扶贫方式。
* 2022年，河北省廊坊市教育局为应对疫情蔓延，建立了包联工作责任制，提出"局包校"、"校包班"、"师包生"等措施。
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在儒家思想退出国家官方思想领域多年后，这种文化偏好依然继续影响着韩国家庭。1999年的调查显示，78%的韩国男性和70%的韩国女性认为生儿子是必要的。虽然在1990年代中期之后，性别选择性堕胎率有所下降，但性别歧视和对男孩的偏好却仍然盛行。尽管如此，但随着现代化、法律的变化以及2000年代初期西方价值观的影响等一系列原因，韩国民众对传统的态度有所变化。相较而言，韩国年轻一代更加喜爱女孩，因而减少了性别选择性堕胎，并促进性别比例的正常化。
1948年，韩国法律禁止堕胎，并得到严格执行。1961年，为控制人口增长，减少意外怀孕，韩国开始实施人口控制政策。政府通过宣传小家庭和降低贫困率的口号来贯彻这一政策。然而，由于堕胎违法，许多妇女会选择偷偷进行人工流产。尽管法律不允许，但进行堕胎的诊所在全国各地普遍存在。总而言之，由于实质上可以进行堕胎，加之政府控制生育的政策以及传统父权制的性别偏好，导致许多家庭选择生儿子而不是女儿。
长期以来，韩国的户籍制度都采用“户主制”。在这种制度下，任何一个家庭所生的儿子或女儿，都在户籍中被列在父亲的名下。这导致单身未婚母亲所生的孩子常常被迫被列在男性亲属名下，从而使其户籍得以登记。因此，许多家庭宁愿生儿子来延续家族血脉，也不愿生一个要嫁人的女儿。2005年，韩国废除了户主制，直接降低了家庭对男孩的需求，并有助于性别比例正常化和减少女性生育男孩的压力。
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安大略406号省道（Ontario Highway 406），正式名称为国王406号公路（King's Highway 406），是加拿大安大略省南部一条南北向400系列高速公路，贯穿尼亚加拉半岛中部，全程位于尼亚加拉区之内，南起威兰，北端在圣凯瑟琳斯与伊利沙伯皇后道（QEW）交汇。406号公路曾是400系列公路系统中唯一设有平交路口的公路，直至改建工程于2015年完成为止。
406号公路南端设于威兰市一座回旋处，在此与东缅街（East Main Street）平交并经该街道与缅街隧道接驳。公路从此处起以双程分隔及来回四线布局往北伸延并大致与威兰运河平行，跨越延龄草铁路（Trillium Railway）后再与活朗道（Woodlawn Road）和戴姆勒园林路（Daimler Parkway）交汇，之后跨越威兰河（Welland River）和威兰运河的旧水道。（威兰运河的东绕道于1973年启用，自此取代途经威兰镇中心的旧水道。）
公路到达威兰运河旧水道的对岸后往西北拐，与梅里特道（Merritt Road）交汇后贯穿罗便臣港道（Port Robinson Road）。公路过去曾与罗便臣港道以交通灯平交；该平交路口于2013年移除，而当局正在该处兴建高架桥让罗便臣港道跨越406号公路，完工前公路两旁的罗便臣港道暂不贯通。
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