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穆兰－马孔铁路（Ligne de Moulins à Mâcon）是法国本土的一条铁路，起点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接；终点为马孔城站，与巴黎－马赛铁路相接，全长144公里。该铁路于1869年通车，其中帕赖勒莫尼亚勒至马孔之间的路段已于1968年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为770000。
穆兰－马孔铁路的修建计划于1857年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责修建，并于1869年全线建成。1872至1883年间，该铁路靠近马孔的路段曾由Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est负责运营，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路帕赖勒莫尼亚勒至马孔段关闭，原有铁路线被改为绿道。
穆兰－马孔铁路由阿列河畔穆兰站向东南引出，一路向东，最终到达马孔城站。
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南山机场是第二次世界大战期间，云南省瑞丽设治局境内的一座军用机场，位于雷乌（垒武）山南（因此又称垒武机场、雷乌机场，部分文献误作“雷鸟机场”669），今瑞丽市姐相乡拉相村附近。
1938年，中央杭州飞机制造厂西迁云南瑞丽，建成雷允飞机制造厂，又在雷允厂附近修建南山机场，1939年5月竣工15。有两条跑道，主跑道长1,900米，宽300米，副跑道长1,200米，宽100米，有38个飞机掩体。机场东北靠山，三面开阔，排水良好，设有地下油桶、仓库等，是日军攻入滇西前云南省仅次于昆明巫家坝的大机场。机场落成后，飞虎队进驻，南山机场成为中国轰炸侵缅日军、支援远征军作战和阻止日机入侵的最前沿机场。
1942年5月日军攻入滇西，南山机场荒废。1956年6月，云南省政府与昆明军区将南山机场列入看管机场名单，同年9月昆明军区空军指挥所将机场列入维护范围18。南山机场今已被开垦为农田。
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九条兼实，日本平安时代末期至镰仓时代的公卿，曾担任过摄政、关白、太政大臣等官职。父藤原忠通，母为藤原仲光之女加贺局。九条氏族从其始。应保元年，兼实十六岁，任内大臣，仁安元年十一月十一日时值平氏政权时期，任右大臣。镰仓幕府初肇即获源赖朝信任，成为朝廷议奏公卿的笔头。文治二年三月十二日，他在外甥近卫基通引退后担任后鸟羽天皇的摄政，并成为藤氏长者，时年三十八岁。其后续任太政大臣、关白。待政敌源通亲崛起，兼实即于朝权的争夺中失利。他试图控制太上皇，使之无法在幕后操纵政权。这一举动导致了他1196年的败落（建久七年之政变），在此之后，他成为佛教法师，法号圆证。除一些诗作外，他还以其宫廷记录《玉叶》而闻名。
* 长男：九条良通（1167年 - 1188年）
* 次男：九条良经（1169年 - 1206年）
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