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1957年欧洲足球先生是《法国足球》杂志第二届举办欧洲足球先生选举，1957年12月17日公布得主由西班牙（阿根廷籍）前锋阿尔弗雷多·迪·斯蒂法诺夺得，该名皇家马德里主将以压倒胜之态先后压倒英格兰中场比利·胡礼及法国前锋雷蒙德·科帕获奖。选举由来自16个欧洲国家的评审团选出，包括奥地利、比利时、捷克斯洛伐克、英国、法国、希腊、匈牙利、意大利、荷兰、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、西德及 南斯拉夫，阿尔弗雷多·迪·斯蒂法诺从16名评审员中的15名均投票给他，其中有12名将他列为第一名。
阿尔弗雷多·迪·斯蒂法诺在1957年协助皇家马德里夺得联赛及欧洲冠军杯冠军成为双冠王，其中在欧洲冠军杯决赛中攻入一球击败费伦天拿，无疑地以大热之态获得欧洲足球先生，而另外两名获得提名的皇家马德里球员有雷蒙德·科帕（第三名）及法兰西斯科·真图（Francisco Gento，第十二名）。两名英格兰球员分别位列第二及第三，包括国家队队长比利·胡礼及年仅21岁的曼联前锋邓肯·爱华士，不过后者在公布奖项之后的两个月因发生慕尼黑空难不幸身亡。
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TC-SST双离合器自手排变速箱（ツインクラッチ・スポーツシフトトランスミッション、Twin Clutch Sport Shift Transmission，缩写为TC-SST）为德国格特拉克传动系统有限公司（Getrag）替日本三菱汽车所开发的六速双离合变速箱。
此具厂方代号6DCT470的TC-SST双离合器自手排变速箱和德国福斯集团所采用的DSG双离合器变速箱相当类似，采奇数档位1-3-5、偶数档位2-4-6双离合器交换系统，确实达成更高效率及更快速的换档速度。另外，其湿式多板离合器并列的配置，对照前轮传动的DSG系统拥有更大的容油量及更厚实的离合器片。
此具变速箱共有「Normal」、「Sport」、「S-Sport」等三种设定，「Normal」模式适合低转速的市区路况，切换到「Sport」模式时，油门踏板的敏锐度和反应比较快，至于「S-Sport」模式不仅适合高速与高转速，变速箱更具备类似快排作用，让驾驶者得以短时间内入档。
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可以按功能分类成主功能、下属功能、和属功能的和声被称作功能和声。
几个不同的音在同一时间的结合叫做和音。不同和音的连续进行就是和声。
不同时期、不同风格、不同流派的音乐使用的和声也不同。
关于曰批视频完整版的常见问题，我们整理了使用指南放在下面。