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珠玑路位于中国广州市荔湾区，是一条呈南北走向的道路。其北起第十甫路，南至六二三路，长458米，宽约13米，目前车辆通行方向为由北往南单向通行。原名珠巷和三角市大巷，20世纪20年代末扩建为道路，取珠巷的“珠”字再加“玑”字作为路名，曾讹传与南雄珠玑巷有关。
今和平西路与珠玑路交界处，原有大观河流经，为西关最繁华之地，涌上的八座桥清朝名为「八桥之盛」。
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新阿尔德门东站于1938年10月31日开业，而原本的车站在前一天晚上永久关闭。新阿尔德门东站完全位于地下，而且设计了地下行人隧道与平面道路连结。然而，为了腾出所需的空间，现有的轨道需要降低高度超过7英尺。要完成这一个目标，同时保持轨道在白天正常运作，轨道底下的部分被挖掘出来，并使用木材将轨道架高。挖掘工作完成后，新车站开始建设，900多位工人同时在一个晚上将全部的轨道降低，并利用挂钩在必要时暂停的轨道运输。钩子目前仍然存在。汉默史密斯及城市线列车通过早期的车站后，沿著三角形的路线（从利物浦街车站及塔丘站）运行到阿尔德门东站。
当位在拓宽道路底下的车站全部完工后，开始采用混凝土当作车站结构材料，月台的高度特别高。车站附近的地区包含白教堂画廊、衬裙巷市场和布里克巷。
当地的议员曾发起一项活动，企图在2012年将阿尔德门东站改为布里克巷（Brick Lane）地铁站，但是因为没有获得官方的支持，一直没有成功。该委员也试图将梳迪治高街站更名为Banglatown。
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* 2019年：由新北市政府请动修缮工程，总经费新台币 2024 万元。
三峡拱桥以特殊的三个相连彩虹为设计理念，呈虹弧形，故亦称「虹桥」，外形优雅简炼。装饰造型为昭和年间风行之「Art-Deco」新艺术风格，其灯柱外观以当时流行之装饰艺术造形设计，具时代性的设计风格，为台湾现存甚为完整的历史风格桥梁。
三峡拱桥为三峡自台湾日治时期以来的重要地标，代表三峡交通动脉由水路转为陆路之分水岭，也见证了三峡地方的交通发展历史与日治时期的桥梁工程技术，是台湾近代桥梁土木工程的一项杰出作品，具有重要历史意义。2007年5月4日，依照文化资产保存法公告为台北县县定古迹（今 新北市市定古迹）。
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