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1977年,年仅16岁的史奴顿在唐卡士打展开了他的足球生涯,直到他在1985年6月离开时,他一共代表唐卡士打上阵了300场以上,大部分与其亲弟Ian Snodin同场作赛。
1985年6月,史奴顿以13.5万英镑身价加盟当时顶级联赛球队锡周三,他仅代表锡周三上阵了59场赛事,便以15万英镑身价转会至其弟效力的列斯联,他代表了列斯联上阵了116场并攻入13球,他是其中一位协助列斯联在89/90球季升级至顶级联赛的功臣之一。
其后,史奴顿被先后外借至奥咸和洛达咸,最终他在1992年3月转投由祖·佐敦所领军的赫斯。1993年7月,当祖·佐敦离开赫斯后,他便加盟了班士利,两个球季后便成为了根兹博罗的一员,并于1997年夏天退役。
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佐世保中央车站是一位于日本长崎县佐世保市岛瀬町、隶属于松浦铁道西九州线的车站。
本站至中佐世保车站距离不足200公尺,与筑丰电气铁道线的黒崎站前站至西黒崎车站间并列为日本最短的车站站距。
* 国家公务员等共済组合连合会佐世保共済病院
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阿博特号驱逐舰(舷号DD-184),转交英国皇家海军后更名查尔斯顿号,是一艘美国海军建造的驱逐舰,为维克斯级驱逐舰的110号舰。她是美军第一艘以阿博特为名的军舰,以纪念1812年战争时期的海军军官祖·阿博特(Joel Abbot)。阿博特曾跟随马休·培里带领黑船到日本。
阿博特号在1918年于纽波特纽斯造船厂开始建造,在同年下水,于1919年服役,其时第一次世界大战已经结束。稍后阿博特号被派往大西洋执勤,在1922年退役封存。第二次世界大战爆发后,阿博特号于1940年重新服役,并按租借法案转交英国,更名查尔斯顿。此后查尔斯顿号负责商船护航。1944年查尔斯顿号因撞船意外受损,而在1945年提早退役。1947年查尔斯顿号被出售拆解。
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