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遂成铁路是中国一条连接四川省遂宁市和成都市的铁路，为沪汉蓉快速客运通道遂宁至成都段。原为“达成铁路遂成段扩能改造工程”，建设完成后由原铁道部重新命名为遂成铁路，与达成铁路遂成段独立为两条铁路，因此遂成铁路为双线铁路，而达成铁路遂成段仍为单线铁路。
遂成铁路是沪汉蓉快速客运通道的组成部分，也是川渝地区和华北、华东地区客货交流的重要通道。遂成铁路建设速度目标值200公里／小时，设计近期开行客车33对，远期38对；上行货流密度设计近期740万吨，远期970万吨；下行货流密度设计近期870万吨，远期1330万吨。2009年7月7日，达成铁路扩能改造工程全面完成，遂成铁路全线通车。
遂成铁路主要承担成都发往北京、武汉、上海、杭州、温州、南昌、长沙、广州等方向列车客运业务。
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《列王纪》最早的外文译本是阿拉伯文，于1223年被部分翻译。15世纪出现了土耳其文散文译本。18世纪以后陆续出现了英、法、德、俄、意、拉丁文诗体或散文体译本，在欧洲流传。1934年全世界纪念菲尔多西诞生千年纪念时，《列王纪》和菲尔多西在中国的《文学》杂志上得到详细介绍。
《列王纪》的插画本是波斯细密画最华丽的范例。最精美的版本是藏于大都会艺术博物馆的霍顿版，是在16世纪初由伊朗王塔赫马斯普下令制成的。虽然有几个《列王纪》插图本是完整的，但最著名的两个插图本（霍顿版和大蒙古版）却在20世纪被分成多页出售。霍顿版的有一页在2006被卖出过£904,000的高价。泥金装饰手抄本的Baysonghori版《列王纪》（伊朗古列斯坦皇宫）还被包括在UNESCO的世界记忆项目中的文化遗产部分。大蒙古版《列王纪》是在伊儿汗国不赛因的统治时期制成的，是插图最多的和最重要的版本之一。
日本小说家田中芳树的作品《亚尔斯兰战记》就是以这本书的故事作蓝本。
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DS3，又称作雪铁龙DS3，是一台Supermini car，由法国汽车制造商雪铁龙在2009年开始制造生产并在2010年1月上市。这是雪铁龙将DS品牌（法语发音：déesse，意思为女神）从雪铁龙品牌中独立出来的第一款车型。DS3量产的车型十分接近原先雪铁龙所公布的DS概念车的样貌。虽然DS品牌是想让20世纪中期，被誉为经典的雪铁龙DS车系再度复活，但DS3不打算承袭原先DS车种的样貌及特质。
DS3曾经被英国汽车杂志Top Gear Magazine评为2010年年度风云车，并且在英国的JP Power满意度调查中也蝉联四次冠军的的超迷你车。2013年，在欧洲高档迷你车销量中占全体的40%, 再一次成为欧洲最畅销的高档迷你车种。
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