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南昌飞机制造厂以陆孝彭任主设计师,用1年零5个月的时间,完成了歼十二详细设计、主要风洞试验、强度试验和系统模拟试验。1970年3月,型号名称定为歼十二。原型机于1970年12月26日首次试飞成功。首批制成3架样机。随后针对试飞中发现的问题(如超音速气动问题),对飞机做了10多项重大改进,重新发图、制造。改进后的飞机于1975年7月1日试飞成功,至1977年1月止,歼-12共试飞一百多架次,完全达到原下达的战术技术指标的要求。
歼-12空重仅3.1吨,是世界上最轻的超音速战斗机。1973年9月10日,歼-12在北京汇报表演,叶剑英对飞机性能赞誉有加,称其为“空中李向阳”。但是受限于过小的身材,飞机的携带武器量,航程等均受到限制。加上机头进气,歼-12也无法装载机载雷达,最终空军没有批量生产订货。
歼十二飞机装一台涡喷六发动机,飞机重4.1吨,最大马赫数1.8,机内燃油贮量为1250千克,可带两个400升的副油箱最大航程为1385千米。机载武器是1门30毫米机炮,备弹80发;1门23毫米机炮,备弹120发;另外可挂2枚红外制导的空对空导弹。飞机采用机头进气形式,这是因为当时装机发动机只有细长的涡喷六可用,如果机身两侧进气,飞机长度将严重超限。
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