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普朗克温度，以德国物理学家马克斯·普朗克命名，是温度的单位，简记为。它属于自然单位制中的普朗克单位，在该单位制下，普朗克温度被定为，绝对零度被定为。举例来说，。根据标准宇宙学模型，普朗克温度是温度的基础上限，在这温度下，现代科学理论失效，而目前还没有被接受的量子重力理论来做解释。据现时的物理宇宙学，普朗克温度是宇宙在大爆炸第一个瞬间（第一个单位普朗克时间）的温度。
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蓉昆高速铁路是中国一条建设中连接四川省成都市与云南省昆明市的高速铁路，高速铁路网京昆通道的组成部分。线路自成都东站引出，经天府国际机场、资阳市、内江市威远县到达自贡站，通过川南城际铁路自宜段到达新宜宾站，接入渝昆高铁。同时经成贵客运专线宜贵段接入贵广高铁。成都至自贡段新建正线约176.9公里，自贡至宜宾段82公里，设计速度350公里/小时。项目建成后，成都至昆明的铁路旅行时间将由目前的18小时缩短为4个小时。其中天府机场段于2017年开工、非天府机场段于2019年开始进入全面开工阶段，自宜段已于2018年12月21日开工建设、2019年6月全线开始施工。成自、自宜段预计2023年竣工通车。
蓉昆高速铁路由成宜高速铁路、渝昆高速铁路宜宾-昆明段组成。各路段皆已处于施工或即将施工阶段，并将在2023-2028年间陆续建成通车。
成宜高速铁路自既有成都东站引出，经天府新区、天府国际机场、资阳市、眉山市、自贡市、宜宾市，至宜宾站，全长261公里，设站12座。成都东-天府段设计时速250km/h，天府-宜宾段设计时速350km/h。天府机场段于2017年起同成都天府国际机场一同施工，预计2021年先期完工；天府机场至自贡段2019年3月27日举行开工仪式；自宜段控制性工程宜宾临港长江大桥于2018年12月21日开工，自宜段全线于2019年6月开工，预计2023年底建成通车。
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在数据压缩和心理声学中，通透性（Transparency）指的是资料在失真压缩的结果下，以人类感官上来说，与未压缩的资料并无区别。 换句话说，经通透压缩后的档案，基本上难以被察觉资料有失真的现象。
通透性阈值是给定达到通透性的值，该值通常用来描述压缩资料的位元速率。例如，将PCM转换至VBR MP3的通透性阈值是介于的 175 和 245 kbit/s , 44.1 kHz，（若使用 LAME 编码器的话，参数需要设定为 -v 0 至 -v 3）。这意味著当正在播放以这些位元速率编码的MP3时，它难以与原始的PCM区分。
通透性（如声音或影片的品质）是很主观的。它最大程度上取决于听众对于失真的熟悉程度，他们意识到失真可能存在；在较小程度上取决于压缩方法、位元速率、输入特性、以及收听／观看条件和设备。尽管如此，「压缩选项『应该』为大多数的设备上提供通透性的结果」有时会形成一种普遍共识。由于压缩、录制、和播放技术的主观性和不断变化的性质，这些意见应仅被视为粗略估计而非既定事实。
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