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在江户时代大部分区域为幕府直属及旗本，另有部分区域分属郡山藩、仁正寺藩、川越藩、仙台藩、水口藩、尾张藩、淀藩、宫津藩、近江宫川藩、山上藩、前桥藩、丸龟藩、伯太藩、峰山藩，其中也有属于门迹、公家、寺社的领地，而此地的幕府直属领及旗本领则是由位于滋贺郡大津的大津奉行负责管理。
19世纪末明治维新后，原先的幕府直属领及旗本领先后改隶属大津裁判所及大津县，其他原本属于各藩的区域则在1871年实施废藩置县后，改隶属郡山县、西大路县、川越县、水口县、宫川县、名古屋县、淀县、宫津县、山上县、前桥县、伯太县、峰山县；不过在仅四个月之后的府县整并中，郡内全数区域都被并入大津县，而大津县又在一个月后更名为滋贺县。
1879年实施郡区町村编制法时，正式设置近代的行政区划「蒲生郡」，并在八幡北元町（位于现在的近江八幡市）设置郡役所。
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曼哈顿下城直升机场（Downtown Manhattan Heliport，JRB）是美国纽约曼哈顿东河6号码头的直升机起降平台。
该机场是美国总统访问纽约市时使用的机场。
在二十世纪六十年代及七十年代，纽约航空（ New York Airways ）在此机场提供飞往此市主要机场肯尼迪国际机场的定期航班。但此服务在八十年代中期停止。在2006年，美国直升机（ US Helicopter）重启了该项服务，但随着该公司停止所有服务，此项服务也在2009年11月停止。
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哈格雷夫斯陨击坑（Hargraves）是火星大瑟提斯区一座形成于赫斯珀里亚纪时期的复杂双层喷射物撞击坑。它位于大瑟提斯火山平原及伊希斯撞击盆地内尼利堑沟群靠近地壳分界区附近。哈格雷夫斯一直是火星上的重点研究目标，因为它的喷射物覆盖层在火星同类陨坑中保存得尤为完好，并被比作地球类似物的双层喷射复盖层，如首个作为此类陨坑形成模型的里斯撞击结构。
出现在该陨坑西面尼利堑沟群一条槽沟中的喷射物，促使人们考虑将尼利堑沟群列为美国宇航局“毅力号”漫游车的候选着陆点。在喷出物中远程检测到的某些矿物（页硅酸盐、蛇纹石和菱镁矿）代表在哈格雷夫斯坑撞击时或撞击后因活跃的热液系统而发生的水蚀变。
哈格雷夫斯陨击坑靠近大瑟提斯火山区的火星地壳分界区附近，坐落在尼利堑沟群中两条位于伊希斯平原东北部最大的槽沟（地堑）之间，这两条槽沟与可能形成它们的撞击点同心。该陨击坑东南100多公里是2021年2月美国宇航局的毅力号漫游车的着陆点-耶泽罗撞击坑。
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