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梁家齐，OBE，SBS，JP，香港商人，鹰达证券集团和鹰达期货有限公司交易商董事，投资顾问，在香港证券及衍生工具方面有20年工作经验。曾任港府经济机遇委员会委员。
梁家齐是香港证券学会的资深成员，曾任香港交易所董事，前香港期货交易所主席。2011年获荐为美国期货业协会的期货殿堂人物。
梁家齐毕业于威斯康辛大学麦迪逊分校，获颁经济学士学位；之后在斯里兰卡凯拉尼亚大学获颁佛学研究硕士学位。曾出任香港城市大学经济及金融学系咨询委员会主席，以及在香港浸会大学财务学系担任咨询委员会委员。他亦是香港证券专业学会的专业教育委员会委员。
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握手（Handshake）在电信和微处理器系统中具有以下含义：
* 在数据通信中，由硬件或软件管理的事件序列，在进行信息交换之前，需要对操作模式的状态互相达成协定。
* 在接收站和发送站之间建立通信参数的过程。
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2016年5月15日，南宁铁路局增开了湛江至汕头K1589/1592、K1590/1591次快速旅客列车，经黎湛铁路、河茂铁路、广茂铁路、广深铁路、京九铁路、漳龙铁路和畲汕铁路运行。
2017年1月5日，K1589/1592、K1590/1591次快速旅客列车停运，同时原K1231/1234、K1232/1233次列车改为湛江至深圳东开行，承担本列车黎湛铁路、河茂铁路沿线旅客往来珠三角地区的任务。
K1589/1592、K1590/1591次列车使用配属南宁铁路局南宁车辆段的中国铁路25G型客车，列车采取19辆车厢编组，但有4节硬座车的欠编。其中硬卧车6辆、硬座车9辆（有4辆欠编），软卧车、餐车、空调发电车和行李车各1辆，总定员944人。列车车体同时与当时的湛江至上海的K149、K150次列车套跑，具体执行为：湛江开K1590/1591次至汕头→汕头开K1589/1592次至湛江→湛江开K150次至上海→上海开K149次至湛江，一共使用6组车底。
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