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MaK G1206型柴油机车（MaK G 1206）是基尔机械制造厂开发的一款Strömungsgetriebe柴油机车。当该厂于1998年被Vossloh所收购后，机车又以后者的名义销售。该机车采用B'B'轴式，其最大输出功率为1,570千瓦，可选择安装最高速度达100公里/小时的卡特彼勒或MTU发动机。根据不同的设备变体，机车的整备重量为84吨至90吨。燃油储备量则为3,150公升。
G1206型机车可以在重载调车或干线服务中使用。它是自1997年开始生产，并已销售至德国、奥地利、瑞士、卢森堡、意大利、西班牙、荷兰和法国等地。只有23台机车被定型为BB 61000型在法国国家铁路使用，其中的6台搭载了MTU公司的发动机。
首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics，并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年，还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL，全部20台机车都搭载了MTU发动机（12V 4000 R41型）。在2006年至2008年期间，Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车，并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后，它们也持有3台同款机车。
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* 这是兹沃纳列娃今年获得第2个冠军，也是职业生涯第9个冠军。
决赛：USA 安迪·罗迪克 / USA 马尔迪·菲什 击败
马克斯·米尔内 / ISR 安迪·拉姆, 3–6, 6–1, 14–12
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朗纳·德瑞福，男，英国实验物理学者，加州理工学院荣誉教授，是LIGO计划创始人之一。德瑞福是能够稳定激光的Pound-Drever-Hall technique的发明者之一。对于2015年9月人类首次直接探测到引力波的创举，这技术具有关键性作用。
德瑞福在格拉斯哥大学开始了学术生涯。后来，他被聘请至加州理工学院。在那里，他成立了一个引力波计划。
德瑞福后期的研究涉及到发展一种光学浮置科技，其可以使得实验仪器与地震隔离。
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