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石羊奎阁位于四川省资阳市安岳县，文物遗址年代判定为清。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
石羊奎阁位于四川省资阳市安岳县石羊镇街村，坐东北向西南，建于清光绪十八年（1892）。石羊奎阁建在条石围砌素面台基之上，六边形，木结构，五重簷阁楼式，六角攒尖顶，阁高24米，建筑面积145.5平方米。阁身呈六边翘角飞簷，层层上收，层高4.8米，各层均在虎壁上开木格窗。奎星阁内四方形倒覆莲柱础上置圆形巨木柱四根，采用无铆架梁、穿斗支撑奎星阁六角造型。阁内四穿用木柱，穿斗式梁架，结构复杂，工序规整；屋顶为歇山式，扳鳌垛脊，工艺精湛；簷下饰有柱头铺作及补间铺作斗拱，架设精致。石羊奎阁布局合理，排列有序，独具特色，雄伟壮观，具有很高的科学、历史和建筑艺术价值。1981年，石羊奎阁被安岳县人民政府公布为县级文物保护单位。
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另外，路面电车的车站名称，也有不少称其为「大手町站前站」，不过按伊予电铁的官方网页、地图、驾驶员的报站、以及月台上唯一标示站名、十分简陋的小型灯箱，均一律采用「大手町」的名称。两类车站虽然同名，也由同一公司管理，名义上亦可以互相转乘，但转乘时，仍需要缴付第二程的车资。
车站大堂附设于同属集团的「伊予铁大手町大厦」内，其中将地下靠向路轨的部份空间向内收入，变成了候车月台，再将原来部份地下的用地，改成站务室、售票大堂、闸口及通往对面月台的隧道上落口。一楼以上的空间则完全不受影响。由于在路段狭窄的环境下，需容纳双轨及一边的月台的安置（另一边月台设于一座公寓旁，完全以贴近楼宇的外壁作月台背面），只能在自家的建筑物中作出调配。也因为地方所限，是其中一个现时仍未能实现全月台无障碍化的车站之一。
设有侧式月台2个，月台之间异常狭窄，因此改以地下隧道连接两边月台，特别是上行月台，入闸后右转至隧道口，再从上行月台末端进入月台范围。有效长度只有3辆。由于两边车站均已借用两侧的建筑物作为车站一部份，车站入口又刚好位处爱媛县道19号的路口上，而且位于上行月台末端的平交道，是前往隔邻建筑物的唯一行车路及入口，基于种种的限制，车站月台长度一直只能维持3辆。然而早上繁忙时间，上、下行列车均有4辆编成出现，这时，向松山市站方向的1节车厢将不会有月台停靠，而这编增结列车，则会采用自动车门安全措施，将不靠近月台的车厢门锁上，这时下车的乘客则须移步至其他车厢才能下车。
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德怀特·D·艾森豪威尔总统很少使用费迪南德·麦哲伦。他乘车几次前往他在宾夕法尼亚州葛底斯堡的农场，在宾夕法尼亚州大学公园拜访他的兄弟、宾夕法尼亚州立大学校长米尔顿·S·艾森豪威尔，并有一次前往渥太华，在那里他向加拿大议会发表讲话.这辆车最后一次正式使用是在1954年，当时玛米·艾森豪威尔骑著它前往康涅狄格州格罗顿，为第一艘核动力潜艇USS鹦鹉螺命名。
1958 年，这辆有轨电车被宣布为过剩并提供给史密森学会，但史密森学会没有采取行动，黄金海岸铁路博物馆得以获得它。
1984 年，费迪南德·麦哲伦被短暂借给罗纳德·里根总统的总统连任竞选活动，他于1984年10月12日在俄亥俄州的一日游中从后方平台发表了一系列“告密”演讲。里根总统的五个停止火车旅程需要将火车从佛罗里达州运送到俄亥俄州，重新组装并重新投入使用。超过100,000人来见总统，他在每一站都引用杜鲁门的记忆并说：“杜鲁门先生也可以非常清楚地说明他自己和他的对手之间的差异，而且，我的朋友们，这正是我们要去的地方今天要做的。” “这太棒了，”竞选总监埃德罗林斯说。 “总统喜欢它。”里根总统的旅程是这辆车最后一次使用。
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