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VL40U型电力机车（ВЛ40У）是乌克兰铁路的干线客运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，由VL80T型电力机车改造而成。
苏联解体后，乌克兰继承了其发达的铁路网络，然而由于资金不足，铁路运输设备状况急剧老化，而机车车辆的生产制造也基本处于停滞的状态。在1990年代末，乌克兰铁路开始面临客运电力机车短缺的困难，当原有的VL60PK型电力机车逐步超过服务期限而报废后，乌克兰铁路急需其他机车作为替代。为此乌克兰铁路决定将部分VL80T型双节八轴货运电力机车改造为单节四轴客运电力机车，称为VL40U型电力机车。
改造工作由Запорізький електровозоремонтний завод和Львівський локомотиворемонтний завод负责，两家工厂改造后的VL40U型机车外观上略有差异，扎波罗热电力机车厂仿制了ChS8型电力机车的车体外形，而利沃夫机车厂则仿制了VL65型电力机车的外形。机车内仍保持沿用原有的主要电气设备，包括了硅整流器、低压侧调压开关和串励脉流牵引电动机，但拆除了电阻制动装置。
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斯洛博丹·约万诺维奇是塞尔维亚的历史学家、律师、哲学家、文学评论家和政治家，也是当时最杰出的知识分子之一。他曾是贝尔格莱德大学法学院的教授（1897年－1940年），贝尔格莱德大学的校长（1913年－1914年和1920－1921年）以及塞尔维亚皇家学院院长（1928年－1931年）。他以南斯拉夫政府的专家身份参加了1919年巴黎和会。
斯洛博丹·约万诺维奇担任副总理（1941年3月－1942年6月）和1942年1月－1943年6月在伦敦举行的南斯拉夫皇家流亡政府总理。第二次世界大战后，南斯拉夫的新共产主义当局缺席判处他入狱20年。斯洛博丹·约万诺维奇在伦敦度过余生。
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周永吉住宅又名周家住宅，位于中国辽宁省葫芦岛兴城市古城内南二街（延辉门里西胡同），南临城墙，并靠近古城南门延辉门。该建筑建于1934年，分为前后两进院落，中轴线上依次为门房、垂花门和正房，其中门房六间、正房七间，正房带有前廊，两侧配以厢房各三间，均为具有辽西地区特色的囤顶式建筑。
建筑原主人周永吉为城内亦农亦商的富户，在官场亦有一定地位，1947年迁居北京，其后身世不详。1949年后建筑被收归国有，并被多家政府部门占用改造，2004年在“欧盟援助亚洲城市项目”的资助下修缮，现已基本恢复原貌，并作为小型的民俗博物馆对外开放。
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