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口碑少萝吃大狙

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更新于 2026-10-27

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* 1906年11月1日:日本铁道国有化。

* 1907年11月1日:汉字站名改成「三戸駅」。

* 1984年2月1日:货物提取服务取消。

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港铁现在的长沙湾站也是邻近苏屋的范围,因此在规划时曾称为「苏屋站」,但因为这与一般人所指的苏屋(即苏屋邨)有一段距离,最后在通车前改为现称。

注:以上主要范围尚有其他细微调整(包括编号),请参阅有关区议会选举选区分界地图及条目。

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黄贝岭站位于罗湖区深南东路与北斗路交叉路口地下,车站主体在深南东路地下呈东西向布置。黄贝岭站2号线与5号线部分是一个地下两层平面双岛式月台车站,总建筑面积为34,500平方米。车站采用同台换乘设计。

黄贝岭站站厅位于地下一层,中间为收费区,其中车站东部设有便利店、中国银行自动柜员机和自动售货机,北部临近B出口的位置设有卫生间。

黄贝岭站站台属于双岛式站台,可实现同台换乘。地下二层北部为1、2号站台,为2号线深圳地铁方向、5号线落客站台;南部为3、4号站台,为8号线盐田路方向、5号线深圳地铁方向站台。由于2号线由深圳地铁负责建造,5号线由中国中铁负责建造,两条线路站台的设计稍有不同。另外,本站5号线月台西端站后设有交叉渡线,供5号线列车从本站至赤湾站的所有列车进行折返,西端内侧路轨两段尽头预留继续往西延伸条件。月台两侧均设有两条联络2号线和5号线路轨。

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