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大厦总建筑面积约为14万平方米，设一幢楼高17层，分为南、北两翼的主大楼、一幢楼高16层的保安大楼及一层地库停车场。
2022年3月22日早上，地盘一个位于天台的巨型天秤下坠事故，幸无人受伤。事故发生后，建筑署与发展局即时召见承建商管理层，要求交代事故，初步怀疑与机件故障有关。到同年12月28日上午10时许，地盘再次发生冧天秤事件，并压毁顶层棚架，无人受伤。
2022年5月22日，地盘发生致命工业意外，一个约2米高的升降机支架平台突然倒塌，一名48岁男工人被压中头部伤重不治。涉案的智勤造木有限公司事后被劳工处检控。案件于2023年4月20日在观塘裁判法院宣判，公司被判罚款25.5万元。
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2009年6月，巴新铁路有限责任公司正式注册成立，法人代表为春成集团董事长王春成。工商注册登记显示：春成集团出资8400万元，持股比例为84%；辽宁迪亚电容器有限公司出资600万元，持股比例为6%；国油能源勘探有限公司出资500万元，持股比例为5%；辽宁海力薄膜电子有限公司出资500万元，持股比例5%。上述四家公司的实际控制人均为王春成。2009年底，经春成集团多轮注资，巴新铁路资本金7.78亿元。项目原计划于2010年8月31日完工。但2009年后停工半停工差不多有三年。2010年4月之后，以股权融资方式引入资金，江西国际信托股份有限公司(下称江西国信)出资9.8亿元持股55.78%成为巴新铁路第一大股东；同时，吸收马鞍山丰嘉创业投资合作企业、大唐国际(0991.HK)为股东。2011年7月，巴新铁路获批国家开发银行48亿元贷款。2011年11月21日，国家发展和改革委办公厅《关于调整新建巴彦乌拉至新邱铁路项目股权结构及投资估算的批复》（发改办基础20112841号）。调整后的项目总投资为74.28亿元。
2012年，阿贵庙山隧道和大坝山隧道两个“控制工程”已顺利贯通。2014年11月10日，新邱至大板北区段铺通，进入试运营阶段。
2015年5月9日，赤大白铁路白音华站经独石站直通巴新铁路煤运专线开通运营。
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因为经常站在工会的对立面，让「平克顿」这个单字经常会让人联想到黄色工会，工贼等坏印象。在1937年，透过拉·弗雷特委员会（La Follette Committee）的调查而揭露他们的内幕后，让平克顿侦探社因此退出反工运间谍行业的事业。另外就连犯罪捜查的事业也因为联邦调查局的发展，以及调查分局还有搜查能力的扩充，加上警察组织近代化的影响，让侦探社因此陷入瓶颈。在数十年间失去支撑公司营运的两大主要业务后，平克顿侦探事务所只能专注在警卫保全的事业上。
到了1960年代时，「侦探（Detective）」这个单字也终于从公司的名称中消失。1999年，平克顿公司被瑞典的保全公司Securitas AB收购，2003年7月，与长年的对手威廉·J·巴恩斯侦探公司（William J. Burns，1910年设立）合并，成为世界数一数二的大型保全公司。
隶属于World Association of Detective 世界侦探协会（通称/WAD）。
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