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关山樱（学名：Cerasus Sato-zakura Group 'Sekiyama' Koidz）是一种樱花的栽培品种，在日本江户时期通过在大岛樱的基础上进行多次种间杂交而产生，是原产于日本的八重樱。关山樱是一种落叶树，可长到1至9米高，展开8米左右。幼树呈现花瓶形，进入成熟期后变得更加平展。冬天，它们会产生红色的花蕾，开出直径为5厘米的深粉色重瓣花。 这些树木通常通过嫁接进行繁殖，喜欢排水良好、阳光充足的地方。
关山樱的花瓣为粉红色，人们认为它意外地继承白色大岛樱的特征。普通大岛樱的花瓣是白色的，但在极少数情况下，由于花色素苷（一种生物色素）的作用，花瓣略呈粉红色，由于在花落之前暴露在低温下，花瓣有时呈深粉色。大岛樱的粉红色花瓣现象在野外一般是被抑制的，但人们认为在选择育种过程中发生突变，产生粉红色的个体，即关山樱。
在欧洲和北美，关山樱是用于观赏樱花的最受欢迎的日本樱花树栽培品种。与日本的代表性栽培品种染井吉野樱相比，它更受欢迎，因为它即使在寒冷地区也能很好地生长，体积小，容易在花园里种植，而且花大，花瓣呈深粉色。在西方国家，诞生出源于关山樱的“粉红完美”和“皇家勃艮第”。
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自1980年代起，东方红21型液力传动柴油机车一直是昆河铁路、昆石铁路、蒙宝铁路的主力机车，担当所有客运、货运、调车任务。随着机车逐步老化，至1999年后陆续有20台东方红21型机车报废。此外，由于东方红21型机车功率较小，成为提高米轨铁路运能的最大障碍之一。为了寻找替代车型，因此中华人民共和国铁道部于2001年6月，要求四方机车车辆厂研制新一代采用电力传动的东风21型米轨柴油机车。2002年4月，东风21型机车总体设计方案通过了技术设计审查；同年8月完成了施工设计，开始投入试制；同年9月至10月，转向架构架与车体钢结构分别完成了静强度试验。
2002年12月，首两台东风21型机车样车先后完成组装，并于2003年1月由四方厂完成了初步试验，同年3月交付昆明铁路局开远机务段试用。
东风21型机车为六轴米轨柴油机车，采用低合金钢整体承载结构棚式车体，设双侧贯通式内走廊、双端司机室。机车车体从前到后依次为第一司机室、电气室、辅助传动室、动力室、冷却室、辅助电气室和第二司机室。电气室内设有高压、交流、控制电器的独立电器柜；辅助传动室设有电阻制动柜、主整流柜、牵引电机通风机、直流起动发电机、交流辅助发电机、总风格等设备；动力室在机车中部，安装了一套柴油发电机组，以及空气滤清器、膨胀水箱等辅助装置；冷却室内设有V型结构的散热器、风扇及螺杆式空气压缩机；辅助电气室设有蓄电池组。车底两台转向架之间设有燃油箱。
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* 他有一种对尼罗河每年夏天泛滥原因的解释。根据对深水井水温的观察，他错误地认为地下水在夏天比在冬天更凉。在冬天，当雨水降落到地上，通过蒸发带走土地的热量，而在夏天地里的水更凉，因而蒸发更少，多余的水分导致了尼罗河的泛滥。
* 恩诺皮德斯认为太阳曾沿着银河运行，然而因为它看见神话人物阿特柔斯让他的兄弟Thyestes吃下自己的儿子时，太阳出于惊恐离开了轨道而在黄道运行。传统认为这种说法来自恩诺皮德斯，但这一传统并不可靠。
* 恩诺皮德斯认为宇宙是一个有机体，而神是这个有机体的灵魂。
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