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混合动力电动载具（英语：hybrid electric vehicle，简称HEV）是一种将传统的内燃机与电动推进系统（混合动力车辆驱动装置）结合在一起的混合动力车辆。电动动力总成的存在旨在实现比使用石油燃料的载具拥有更好的燃油经济性或更好的性能。目前道路车辆、船只与飞机都存在混合动力电动驱动的产品。
现代的混合动力汽车利用提高效率的技术，例如将车辆的动能转化为电能的再生制动，该动能被存储在电动车电池或双电层电容器中。某些混合动力载具使用内燃机来驱动发电机，该发电机可为车辆的电池充电或直接为其电动马达提供动力。这种组合称为电动发电机。许多混合动力载具通过在怠速时关闭发动机并在需要时重新启动发动机来Idle reduction。这就是所谓怠速熄火系统。与同等大小的汽油载具相比，混合动力载具产生的尾气排放更少，因为混合动力汽车的汽油发动机通常比纯汽油动力载具小。
斐迪南·保时捷在1901年开发了Lohner-Porsche，它被视为全球第一辆混合动力汽车。但是直到1997年丰田普锐斯在日本发布以及1999年的本田洞察者发布，混合动力汽车才开始广泛使用。最初，由于汽油价格低廉，混合动力似乎并不必要。但全球石油价格上涨导致许多汽车制造商在2000年代末开始发布了混合动力车。
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非会议是一种议程由参与者推动并创建的会议。会议的筹备一般不是由某个单独机构或一小群机构组织的。最初这个术语是在奇客社群开始使用的。非会议的过程类似于开放空间技术，在其他方面其本身已经有超过20年的历史，例如未来学中的未来工作坊。非会议一般比较低调，缺乏组织性，不侧重于专业人士和嘉宾。
开放空间技术以一种充满活力和自然而然的方式组织会议议程。议程一般通过wiki来讨论，并希望其他人提供议题或者希望别人能够出席。
非会议这个术语第一次出现在1998年的年度XML开发者会议的一份技术人员的声明中。最近这个术语的使用是Lenn Pryor在讨论BloggerCon时，并且被2004年4月举办的BloggerCon的组织者戴维·温纳(Dave Winer)普及开来。温纳领导了非会议的讨论，一个麦克风在50-200人的参与者中不断被传递。
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孝亿国，又称孝忆国、孝臆国，是唐代笔记小说《酉阳杂俎》中记载的一个古国，近代学者认为其可能位于埃及南部或索马利亚南部。
《酉阳杂俎》为唐代笔记小说，由段成式所著，内容记载大量唐朝和西方交流的史料。该书记载孝亿国位于一处平坦的地方，国界周长约有三千余里，当地人习惯以木头为栅栏，围成周长十余里的土地，其内可住两千多户人家，而如此栅栏围成的居住区域在该国有五百多处。该国气候四季温暖，冬天草木也不凋谢，有羊与马等家畜，但没有骆驼或牛，人民质朴真诚且十分好客，身躯高大，鼻子高挺，发色为黄色，并有绿眼和红色的嘴边短须，面色红润，武器只有槊一种。当地生产五谷、金铁，人民以麻布为衣，男女都喜欢配戴饰物，有三千（一说三百）多座异教（一说祆教）的神庙，并不信奉佛教，国内共有步骑兵一万，不擅长商业贸易，自称其国为孝臆，每天制造的食物可以吃一个月，所以常常吃旧的食物。。
记载孝亿国的古代文献除《酉阳杂俎》外，尚有《太平广记》与《异域志》，各处记载均大同小异。
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