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安有仁是一位曾在台湾居住多年的美国籍铁道迷。居住于台湾期间曾拍摄大量与台湾铁路相关的彩色照片，于2011年集结部分照片出书，造成台湾铁道文化界轰动。

安有仁于1952年出生于美国。父亲 Elliot Aandahl 和母亲 Ruth Aandahl 都是挪威裔美国人，且都是信义宗传教士。1954年安有仁随父母来到台湾，居住于新竹市。1970年于台中马礼逊美国学校完成高中学业，毕业以后回到美国就读大学。大学毕业后曾任职于加拿大太平洋航空和美国西北航空。现已退休，居住于明尼苏达州。

安有仁在台湾时曾经为了求学搭乘台铁列车往返于新竹和台中之间，而且他常跟随身为传教士的父亲搭乘火车前往台湾各地，激发他对台湾铁道的兴趣。他因此以彩色正片拍摄台湾铁道；但当时的台湾是戒严时期，包含铁路等基础交通设施都被视为军事机密禁止摄影，因此曾遭到台湾军警人员多次关切，不过他都对军警人员表示不懂中文保护自己（实际上安有仁能说相当流利的中文）。

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工程于2011年2月28日开工，但由于磁浮争议和审批等原因迟迟未能实质性动工。在2013年11月工程可行性研究报告获得北京市发改委批复（此前城市轨道交通审批权限由国家发改委下放至省级投资主管部门），并决定采用BT模式进行施工，由掌握中低速磁浮技术的北控集团进行线路以上的施工。

2017年9月20日，磁悬浮S1线按照正常运营模式进行空载试运行。12月30日，除苹果园站之外的7站通车实现脱网运行。2018年12月30日，伴随着6号线西延段的开通，S1线的脱网状态结束。

2021年7月21日零时，S1线金安桥站至苹果园站实现桥梁贯通。同年，为开展新建和既有区段信号系统贯通调试升级，S1线计划于9月18日-19日、9月25日-26日、10月9日-10日、10月16日-17日、10月23日-24日（均为周六日）共计10次提前收车。2021年12月31日首班车起，金安桥至苹果园段开通运营。

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* **史浩（1106年—1194年），绍兴十四年进士，孝宗朝右丞相，封魏国公、会稽郡王，卒谥文惠；追封为越王，改谥忠定。

* **史涓（1120年—1202年），赠中散大夫。

* 史弥远（史浩第三子）（1164年－1233年），宁宗朝右丞相，封鲁国公，封会稽郡王，追封为卫王，谥忠献。

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