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V型车体（V-hull），是一种使用于轮式装甲运输车、步兵输送车、步兵战车等车辆的装甲设计。设计的目的是在车辆底盘接触到地雷等爆炸装置时，分流或减弱爆炸力量对整车的冲击作用，从而提高车组人员的生存能力。
该设计起源于1970年代，其标志性的车辆包括在南非边境战争中广泛使用、罗得西亚丛林战争的Leopard security vehicle以及南非装甲车辆公司Land Systems OMC's和Buffel 。
该设计是透过一定的弹道防护角度呈现倾斜的装甲面，在遭遇向上定向爆炸时，提高爆炸威力穿透车辆所必须的通过面积，并增加偏移的机会。V型车体以几种不同的方式结合到装甲车辆的设计中。许多车辆将V型车体结合到了一体式底盘中（例如RG-33），而其他车辆（例如野犬式全方位防护运输车）则使用了车体底盘以及装备V型的乘员舱，还有一个用于保护传动系统的V形或半圆形的零件。诸如Cougar H之类的其他飞机则具有V型乘员机舱，可以在遭受攻击的同时牺牲动力传动系统和悬架组件，同时保持机组人员的安全。
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* 10月——平民十字军进攻安那托利亚与伊兹尼克，被塞尔柱穆斯林击溃。
* 金睿宗，完颜宗尧，女真名讹里朵（1135年去世，39岁）
* 高升泰，北宋年间云南大中国皇帝，滇东白蛮领袖。
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克氏锥虫常借由一种Triatominae的吸血锥鼻虫（俗称亲吻虫）在人类或是其他哺乳动物间传播。这种昆虫有许多俗名，在阿根廷、玻利维亚、智利、巴拉圭被称为vinchuca，在巴西被称为barbeiro（多为Barber surgeon称呼），在哥伦比亚被称为pito，在中美洲被称为chinche，在委内瑞拉被称为chipo。克氏锥虫也可以经由其他路径传播，像是输血、器官移植、吃了被克氏锥虫污染的食物和Vertically transmitted infection等。借由使用显微镜，观察血液样本中的寄生虫，可以做为疾病的早期诊断。疾病慢性期则是借由血液中的对克氏锥虫的抗体来确诊。
恰加斯病可借由清除锥鼻虫与避免被锥鼻虫叮咬等措施来预防感染。筛检输血用的血液也是预防手法之一。截自2013年，南美锥虫病的疫苗还未被开发。感染初期时可使用苯并咪唑或硝呋莫司。 对克氏锥虫病的患者来说，药物治疗介入的时机点越早，成效越好，反之，成效越差。药物治疗对于已经进入慢性期的患者，能够延迟或避免产生末期的征候。苯并咪唑或硝呋莫司对于将近四成的人有部分副作用，像是皮肤相关症状、中枢神经毒性与消化系统的不适。
据估计700─800万人感染恰加斯病，大多位于墨西哥、中美洲与南美洲。2006年，此病共造成约12,500人死亡。大多数罹患此病的病患家境清寒，而且不晓得他们已经罹患此病 。在恰加斯病流行地区，大规模的人口迁移将会增加该区域罹病人数，这样的情形甚至已经扩展到了欧洲国家与美国。截自2014年，这些区域的案例数也有上升趋势。1909年Carlos Chagas医师首次命名并描述南美锥虫病。除了人类以外，南美锥虫病至少影响150种以上的动物。
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