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米达尔·什图拉，阿尔巴尼亚党和国家领导人。阿尔巴尼亚人民议会主席、部长会议副主席、阿尔巴尼亚民主阵线全国委员会副主席、地拉那医学院院长。
1904年生于科尔察。1925年在科尔察的中学毕业后，在波格拉德茨、比利什特等地求学。1928年至1933年在法国图卢兹大学兽医学院深造。1933年至1941年在都拉斯区兽医所工作。1946年人民共和国成立后在政府任职。1958年当选阿尔巴尼亚人民议会主席。1963年12月20日早晨因血管梗塞逝世。
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杭州湾跨海铁路大桥是中国浙江省建设中的一座跨海高速铁路桥梁。桥梁位于沈海高速杭州湾跨海大桥上游，北端起自海盐县西侧，南端终于慈溪市北侧，全长29266.8米，设有三座航道桥，均为斜拉桥。杭州湾跨海铁路大桥为通苏嘉甬铁路海盐西至慈溪区间的一部分，设计时速350km/h，2023年3月14日正式开工建设。
在九十年代时，已经有人提议兴建跨杭州湾的大桥。其时公路、铁路方案也在考虑之列。后来，亦有兴议直接兴建一上层公路、下层铁路的两用大桥，但因资金、技术等问题，此计划遭搁置。后来，随著浙江经济起飞，交通需求日增，于是政府决定于资金技术许可的情况下，先建公路大桥，亦即现今的杭州湾跨海大桥。直至2005年10月，在《宁波铁路枢纽总图规划》中，杭州湾铁路大桥才再次获纳入长期计划中，建议于2050年前建成这大桥。但于后来的《宁波市铁路总体规划 (2001—2020年)》中，这一大桥由长期变成中期计划，代表著这建成的年分将提前三十年。2008年被列入国家中长期铁路网规划，现在政府已开展对这大桥的前期研究。。2016年一月，宁波铁路建设指挥部透露，接入上海嘉兴方案的跨海铁路大桥将力争“十三五”期间（2016-2020）开建，投资估算199.38亿元。
这大桥初步计划建于杭州湾跨海大桥的上游。北岸入口将设于嘉兴海盐境内，并连接上海，而南岸桥口将设于慈溪、余姚两市交界处。这条大桥将于走线上大致与杭州湾跨海大桥平行，但会比其较接近杭州。预计这条大桥的成本将超过二百亿元，而且工程难度亦会较杭州湾跨海大桥为高。
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1941年南迁昆明的清华大学文科研究所租下该房（当时的门牌号为司家营17号）用于教学、研究兼住宿使用。闻一多先生及其家眷、朱自清先生等学者和研究所招收的研究生们先后在这里居住并从事教学研究活动。闻一多、朱自清在此居住期间，除知道研究生学习外，还继续学术研究，每周两天到城里的西南联大上课，来回步行30余公里。1944年闻一多举家搬回城里居住后，因文科研究所设在司家营，仍回来办公。
旧居一直属于司姓人家居住，建筑面貌基本保存完好。随着昆明城市建设的发展，原位于北郊的司家营被纳入城中村改造范围。在周边拆迁改造阶段，原户主搬至新村，旧居无人管理，遭到一定破坏。2015年-2018年对旧居进行修缮，并在此基础上建设闻一多公园。修缮后的旧居已于2019年5月18日向公众开放。
闻一多、朱自清旧居在2003年公布为市级文物保护单位。2019年公布为省级文物保护单位。
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