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更新于 2026-10-07

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阿尔瓦罗·德·门达尼亚-内拉(Álvaro de Mendaña y Neira;或Neyra;10月18日)是一名西班牙航海家,是秘鲁总督洛佩·加西亚·德·卡斯特罗(Lope García de Castro)的外甥,以1567年和1595年从秘鲁两次横穿太平洋的航行为后人铭记,马克萨斯群岛、库克群岛和所罗门群岛是他发现的。

他在第二次航行时,在所罗门群岛建立殖民地,但疟疾横行,他也在殖民地去世,他的船员们放弃了殖民地逃往马尼拉。此次378人的船队中仅有100人存活,在抵达马尼拉之后,又有10人去世。

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1948年,EF13型电力机车开始进行战后第一次技术改造,包括恢复安装在简化设计中被省略的高速断路器,更换气动控制式的PS14型受电弓,将原本位于司机室车顶的头灯前移至机械室短罩的前端,并增加磁场削弱控制的功能。同时在这次改造中,EF13型电力机车亦应用许多在EF58型电力机车上的新型机械设备。

1953年至1957年之间,EF13型电力机车进行第二次技术改造。由于第一批共31台的EF58型电力机车全部改装新造的半流线型车体,而剩余的旧箱型结构车体则全部改装到31台EF13型电力机车上,取代原本使用的凸型结构车体。EF58型机车的旧箱型车体的大小与EF13型机车的车体大致相同,仅转向架中心间距和车体支承装置略有差异,因此只需要简单改造即可更换车体。

车体更换工程分散在该四年之内陆续进行,而非一次性对所有机车同时进行改造,每次选取检修时间相若的EF13、EF58型电力机车各一台进行改造,所以并没有特意按机车编号作配对,其中只有EF13型5、26号机车恰好取用了相同编号的EF58型机车的旧车体。

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1185年,克努特六世下令对波美拉尼亚进行两次入侵,强迫博古斯瓦夫一世承认克努特六世是他的宗主。从那时起直至1972年,丹麦国王和女王都使用“文德国王”作为其中一个称号,几个世纪以来丹麦君主都以此作为称号一部分。当时的文献描述克努特六世作为一个认真的及对宗教强热的君主。克努特六世于1197年亲自领导了反对爱沙尼亚异教徒的讨伐。

克努特六世的弟弟瓦尔德马是南日德兰公爵,父亲去世的时候刚刚十二岁,石勒苏益格主教瓦尔德马被任命为摄政,直至瓦尔德马成年统治。瓦尔德马主教雄心勃勃,开始争取德国贵族的支持去反对国王,并掩饰自己的利益变成为年轻的瓦尔德马公爵争取的。瓦尔德马主教暗中与荷斯坦伯爵阿道夫三世密谋推翻克努特六世并自立为王。当瓦尔德马主教被评选为隆德大主教,他开始公开谈论到他的计划。年轻的公爵瓦尔德马向瓦尔德马主教要求于1192年在奥本罗会面时,瓦尔德马公爵命令部下逮捕主教,并以铁链缚著送他到北西兰的索堡尔格塔中,并在接下来的13年囚禁着。1199年,伯爵阿道夫三世试图提高在丹麦南部反对瓦尔德马公爵的势力,所以年轻的公爵攻击阿道夫三世在伦茨堡新的堡垒。瓦尔德马公爵于1201年击败阿道夫三世的军队,并将他囚禁在索堡尔格塔上三年。为了买回他的自由,伯爵只好于1203年将自己在易北河以北的所有的土地转到瓦尔德马公爵手中。

当克努特六世于1202年逝世时,克努特六世统治着南至易北河,北至北极圈,整个波罗的海东岸地区,直到奥得河以东,直达瑞典及爱沙尼亚,差不多是丹麦有史以来最大的版图。1201年,亦师亦友的阿布萨隆突然离世,阿布萨隆是丹麦史上最突出的政治家之一,他葬于父亲在索勒教堂的墓穴旁边。他的墓志铭上写著“一个良好的和勇敢的人。”仅仅一年后,克努特六世在40岁时突然去世。由弟弟南日德兰公爵瓦尔德马继承王位。

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