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更新于 2026-10-05

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蔡睿贤1951年起曾就读于清华大学、北京航空航天大学、交通大学等校,1956年毕业于交通大学动力机械系涡轮机制造专业。此后任教于清华大学动力机械系。

1972年起调任铁道部长春机车工厂燃气轮机车设计科工程师,曾参与了长征2型燃气轮机车的设计制造。1978年起任职于中国科学院,曾任工程热物理研究所所长。1991年当选中国科学院院士。

蔡睿贤曾任全国政协常委、中国民主促进会中央委员会副主席、国家自然科学基金委员会工程与材料科学部主任、中国工程热物理学会理事长、中国动力工程学会常务理事、中国能源研究会常务理事等职。

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星系尺度的引力透镜行为属于弱引力透镜效应。当一个孤立星系起着引力透镜的作用时,就不仅容易使略过星系外部的光线产生偏折,而且也将使得从内部穿过星系星系质量分布的光线产生不同程度的偏折。这是因为恒星对于光线的遮挡可以被忽略,因而星系对光线是足够透明的,

于是观察者可以看到光源的多重像。因此,弱引力透镜效应被认为是现在宇宙学中最好的测量暗物质的方法。

然而,星系尺度的引力透镜效应不同于恒星级天体中的引力透镜现象,后者严格遵守爱因斯坦引力透镜公式。

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省道台1丁线(西平路)是莿桐经斗六至斗南的干道,大致以西北微北—东南微南走向经过本地区西南端。由该道路向西北微北可前往大埔尾、树子脚西南端、莿桐市区南侧并止于省道台1线路口;向东南微南可前往保长廍东北部、海丰仑与斗六交界地带、斗六市区、大潭与保长廍交界地带、保长廍西南端、九老爷北端、新庄并止于其西部边界地带的省道台1线另一路口(斗南市区北郊)。

省道台3线(石榴路、文化路、大学路一段)俗称「内山公路」,是台北至屏东的干道,大致以东北—西南走向转东北东—西南西走向再转北北东—南南西走向经过本地区。由该道路向东北经国道3号斗六交流道后可前往林内、竹山、名间、南投等地;向南南西绕大弯转西南西再转南绕过斗六市区东南侧可前往古坑、梅山、竹崎、番路西部等地。

县道154乙线(长安西路、镇北路)是莿桐乡饶平(树子脚)至古坑乡永光的道路,大致以北北西—南南东走向经过本地区西部。由该道路向北北西可前往大埔尾东部、麻园(莿桐乡)西南端、麻园与树子脚交界地带并止于县道154号路口;向南南东可前往海丰仑西部、斗六市区、大潭东部、大仑东部、水碓、古坑市区、麻园(古坑乡)并止于省道台3线路口。

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