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路线全长51.784公里。全线设筒车湾（枢纽）、宁陕、云雾山、石泉北、石泉东等5处互通式立交。采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里／小时，路基宽度整体式25.5米、分离式2×12.75米；桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，设计洪水频率1/100（特大桥1/300）；地震动峰值加速度0.05g；其余各项主要技术指标执行《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）。同步建设宁陕和云雾山互通式立交连接线7.026公里，其中宁陕互通式立交连接线长1.794公里，利用规划的丹宁高速公路线位，远期采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里／小时、路基宽度25.5米，近期采用半幅高速公路路基宽度12.75米；云雾山互通式立交连接线长5.232公里。采用二级公路标准，设计速度40公里／小时，路基宽度8.5米。
主线共设桥梁24645.784米/42座（全幅），其中特大桥12102.534米/7座、大桥12423.25米/33座、中桥120米/2座，桥梁占路线全长比例为47.59%，涵洞14道。设隧道19498.15米/12座（双洞），其中特长隧道14544.75米/2座，长隧道2108米/1座，中、短隧道2845.4米/9座，隧道占路线全长比例为37.65%。云雾山互通式立交连接线设长隧道1353米/1座（单洞）。
全线共设1处通信监控分中心（宁陕），4处匝道收费站（宁陕、云雾山、石泉、石泉东），1处隧道管理站（宁陕），1处隧道消防救援站（宁陕），2处隧道消防执勤点（云雾山、京昆高速宁陕西收费站），1处养护工区（宁陕）；1处服务区（云雾山）。其中，隧道管理站、隧道消防救援站、通信监控分中心与养护工区同址建设，云雾山匝道收费站与云雾山服务区同址建设，隧道消防执勤点分别与云雾山服务区、京昆高速宁陕西收费站同址设置。另设隧道变配电房、消防泵房等附属设施。全线管理、养护及服务设施占地总面积298.8亩，总建筑面积23338平方米。另设置1处交警营房（云雾山），占地面积5.2亩，建筑面积1207平方米。
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在14世纪后曾是弓使用的箭矢竹材产地，江户时代甚至直接以矢竹作为年贡上缴。
19世纪末明治维新后，此地曾先后隶属奈良县、五条县、堺县、大阪府，直到1887年重新恢复设立奈良县后才再次隶属奈良县。
1889年日本实施町村制，原属天川乡和三名乡的区域被合并设立为天川村。
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《授予博士、硕士学位和培养研究生的学科、专业目录》是中国国务院学位委员会学科评议组审核授予学位的学科、专业范围划分的依据。根据《学位授予和人才培养学科目录设置与管理办法》，学科目录分为学科门类、一级学科和二级学科三级。学科门类和一级学科是国家进行学位授权审核与学位授予单位开展学位授予与人才培养的基本依据，二级学科是学位授予单位实施人才培养的参考依据。目录的第一版是在1990年10月由国务院学位委员会和国家教育委员会（1998年改为教育部）联合发布的。2011年，国务院学位委员会、教育部公布了新的《学位授予和人才培养学科目录(2011年)》。根据教育部2018年4月更新的学科目录显示，目前共有13个学科门类、111个一级学科。
学科门类下分为一级学科科目（四位码）、二级学科科目（六位码）。
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