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2019年11月30日，五里墩站及醴陵站建制划入广州局集团管理，同时调度、通信和信号系统整体自12月1日起切入广州局。

株洲站枢纽有京广铁路和沪昆铁路交汇，五里墩站为株洲枢纽的最东端。株洲站由于站台不足、接发车能力紧张、且多数东沪昆列车进株洲站需切割京广正线，加上不少列车要在此站换挂机车，交换司机，导致列车在株洲站停车时间长，在这种情况下许多东沪昆下行列车一般要在五里墩扣点，造成许多本应正点到达株洲站的列车因在此站停留时间过长而严重晚点。

但沪九直通车因其特殊身份可免于被五里墩车站扣。此现象在上海南到贵阳的K111次列车、杭州到成都的K1271次列车尤为明显，该站也因此被中国铁道迷所诟病，称之为“株洲黑洞”或者是“五里墩黑洞”。亦有火车迷根据五里墩的谐音起绰号为“五里蹲”，来讽刺五里墩站扣车的严重性。

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省道台17线又称「西部滨海公路」，是台中市清水区甲南至屏东县枋寮乡水底寮的干道，在本地区路段为省道台61线（西部滨海快速公路）的两侧平面道路。由该道路向北北东过浊水溪西滨大桥转北北西独行后再转北北东可经大城乡前往芳苑乡、福兴乡、鹿港镇等地，向南南西转西南分岔独行后再转南南西可前往麦寮乡市区、台西乡、四湖乡、口湖乡等地。

县道153甲线是后安寮（实际起点在桥头）至麦寮市区的道路，也是省道台61线（西部滨海快速公路）两侧平面道路，其北侧端点（起点）位于本地区南部边界外不远处桥头地区境内的工业路（云林生活圈一号道路）路口。由此向南南西可前往沙仑后中部、麦寮并止于该地区南部的县道153号路口。

县道154号（仁德路、丰荣路）是麦寮乡六轻厂至林内乡的道路，也是云林县最北侧的横贯县道，大致以西北西—东南东走向转西向东经过本地区南部边界外不远处的桥头、施厝寮地区。由该道路向西北西转西可前往许厝寮并止于六轻厂；向东可前往仑背乡中北部、二仑乡中北部、西螺镇、莿桐乡中北部、林内乡等地。

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本鱼分布于印度西太平洋区，包括东非、南非、葛摩、留尼旺、红海、阿拉伯海、阿曼湾、马来西亚、日本、韩国、中国、越南、印尼、菲律宾、新几内亚、澳洲等海域。

本鱼体呈浅绿褐色，有4条淡色的斜带。背鳍延长如帆状，故名。体型特别高而侧扁，背部特别隆起，腹侧却近于平直。头部位低而小，眼上方突起。口低位开于吻端，上下颌等长。背鳍硬棘特别粗硬，有4至6枚、软调极长，有27至29枚；臀鳍硬棘3枚、软条10至11枚。体长可达42公分。

属于底栖性鱼类，栖息在据沙泥底质的礁石或人工鱼礁，以底生无脊椎动物为食。

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