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星乃汤（ほしのゆ）是位在台湾台北市北投区温泉路（北投温泉）的温泉旅馆，已在2013年停业。
日治时代明治30年（1897年），静冈县富士宫市出身的商人佐野庄太郎渡台，在二二八和平纪念公园附近开设旅馆「台北馆」。昭和3年（1928年），佐野卖掉「台北馆」，在北投温泉区开设「星乃汤」。战后，「星乃汤」改名为「逸邨大饭店」继续营业，仍为日本式的温泉旅馆。1960年代，改造成和洋折衷建筑。2013年，停业。
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三角洲4号重型运载火箭使用两枚公共助推核心(CBCs)液体火箭助推器代替其他三角洲4号运载火箭所使用的GEM-60固体燃料火箭。三枚公共助推核心于发射时为全推力运作，经过44秒后，中央的公共助推核心降低推力至55%，以节省燃料至助推器分离时。助推器推进至发射后242秒并分离，而中央公共助推核心则恢复全推力，并于助推器分离后86秒后，由第二节接续将卫星送入轨道。
自卡纳维拉尔角空军基地SLC-37B发射台发射
* 地球同步卫星运载火箭3型号 (使用中)
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44号堪萨斯州州道以哈珀县的县治安东尼境内的2号堪萨斯州州道作为公路起点，此公路在安东尼市中称为主街（Main Street）。此公路之车道布设乃采用双向车道，并从公路西端开始往东方行经，行经约km时与K-179 (Kansas highway)交会，而这里即是179号堪萨斯州州道的公路北端（终点）所在位置。接著44号堪萨斯州州道离开安东尼市后继续往东方行经，途中通过了哈珀县境内的山坡地农地，接著抵达索姆奈县县界，此时这里离安东尼市约有km远。此公路进入索姆奈县后行进了一段距离，之后跨越了位于考德韦尔北方的奇卡斯基亚河，行进不久即与K-49 (Kansas highway)交会，而这里即是44号堪萨斯州州道的公路东端（终点）所在位置。
44号堪萨斯州州道由Kansas Department of Transportation所养护。2013年，此公路所测得的annual average daily traffic（AADT）介于313辆次至729辆次之间，其中最低车流量位于索姆奈县西部，而最高车流量则位于安东尼境内。
44号堪萨斯州州道在1932年首次出现在州道地图中，当时公路行经路线与今日所行经的路线雷同，然而当时的路面尚未使用沥青材料来铺设，直到1948年至1950年的某段期间才改铺成沥青路面。此公路的路线自形成以来尚未有任何一次重大变动。
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