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VAL原为「Villeneuve d'Ascq à Lille」，即「阿斯克新城至里尔」的法文缩写以表示第一个采用该系统的路线。但后来官方将之定义为技术向的「Véhicule Automatique Léger」，法文直译为「自动轻级车辆」之意。

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此书最早的刊本为南宋《百川学海》本。纪昀在《四库全书提要》中认为此书应为唐朝之前的著作，应为嵇含所作。而到了清末的文廷式开始，研究者发现比尤袤早的郑樵等人在引用《南方草木状》时提到的文字在《百川学海》版本中不存在；而今本《南方草木状》中的一些记载与葛洪、段公路等人的记载相悖，于是怀疑现在流行的版本为南宋人拼凑伪托而成。

《南方草木状》全书三卷，上卷收载甘蕉、蒲葵和空心菜等草类29种、中卷收载沉香、水松、刺桐等木类28种、下卷收载槟榔、椰子等果类17种和竹类6种，共植物80种。大多是生于当时的番禺、南海、合浦、林邑、以及南越交趾地区的热带或亚热带植物。对每种植物的记述详略不一，各有侧重，一般是介绍其形态、生态、功用、产地和有关的历史掌故。

《南方草木状》是最早的岭南植物志。书中关于植物产地和引种历史的记载，书中所见在浮苇筏上种蕹菜的方法，是世界上有关水面栽培（无土栽培）蔬菜的最早记载。利用黄猄蚁防治柑桔害虫，则是世界上对于生物防治的最早记录，在闽粤一带果农中沿用至今。此外，尚有一些内容，不见于其他早期文献，应属本书的原始记载，也值得研究。

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北方铁路（Ferronor）是一家智利的铁路公司，运营国家铁路公司原来的北部铁路线路，于1997年私有化，从2004年开始其主要的股东是APCO。

目前北方铁路拥有约2300公里（1,400英里）铁路网络，包括从拉卡莱拉到伊基克的一米轨距的主线和各种支线。然而，由于山体滑坡，垮塌和铁路盗窃破坏，目前约60％的铁路网是并未使用。北方铁路主要运输工矿物资和产品。

北方铁路每年运输7,000,000吨铁精矿，90万吨盐，29万吨铜精矿，53万吨硫酸，23万吨阴极铜和35,000吨燃料。其他铁路运输运营商每年在北方铁路的线路上运输2,200,000吨货物。

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