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比西尼－索曼铁路（Ligne de Busigny à Somain）是法国北部的一条铁路，起点为比西尼站，终点为索曼站，全长50.9公里。该铁路于1858年全线建成通车，1963年完成全线的电气化改造，在法国铁路系统中的编号为250000。
比西尼－索曼铁路修建计划于1852年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，于1858年全线建成通车。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
比西尼－索曼铁路由比西尼站向北引出，在科德里附近转向西，经过康布雷附近再转北，最终到达索曼。
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诺斯底思想基本上是东方二元论及神秘信仰与希腊哲学的混合体，然后再加上基督教的外衣。在保罗时代，哥林多及歌罗西的教会已有诺斯底派的出现。在哥林多教会，他们相信灵与体的对立，主张苦行修炼，否定肉身的复活，认为复活只是灵魂的事。而在歌罗西教会，他们敬拜天使，用各样的规条苦待己身，以求成圣。诺斯底派在西元八十年至一百五十年间成形，最后与教会脱离关系自成一系。仔细读多马福音会发现，多马福音的主角人物虽然为耶稣，但其对门徒的教导，却充满诺斯底思想。
普林斯顿大学宗教系教授伊莱恩·柏高丝认为多马福音及拿戈玛第经集的经文「有部份和佛教相似，这些早期的经文很可能受到当时已经发展成熟的佛教传统影响。」多马福音成书之时，有不少佛教的弘法人士居住于埃及的亚历山大城。柏高丝认为若把多马福音里的耶稣换成释迦牟尼也可以，因为此福音的许多教诲都几乎和佛经所说的一样。
娄卋钟在《耶稣灵道论语‧多玛斯福音》的导言中也揭示：「《多玛斯福音》里有相当多的资料可以和佛禅的灵修及老庄的领悟相互引证。要是把《福音四书》比作基督宗教的净土宗，那么《多玛斯福音》就是基督宗教的禅宗。这样的比喻对研究过这份灵道的人来说是一点也不为过，祇不过《多玛斯福音》比佛门禅宗始祖早问世近五百年罢了。读者若将福音四书中的话和这百余则灵道论语，当成耶稣对门徒们所说的「公案」也并无不可。所不同的是，《多玛斯福音》强调天父所赐的原本一体的灵性、光明和平安。」
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埃尔默·德鲁·美林出生于缅因东奥本，并就读于缅因大学，1898年其取得了学士学位。之后，他加入了美国农业部，并在1902年至1923年之间担任美国农业部派菲律宾植物学家。他回到美国后，成为加州大学伯克利分校的农学院院长。1929年，他移居纽约，成为哥伦比亚大学的植物学教授。1929年至1925年，他也是纽约植物园的园长。1935年，他成为哈佛大学阿诺德植物园园长，直至1946年他退休。
他因亚洲植物分类的研究而著名。其著作包括1912年出版的《马尼拉植物志》（Flora of Manila），1922年至1926年间出版的《菲律宾开花植物列举》（The Enumeration of Philippine Flowering Plants）。他最后的著作为1954年出版的《库克远航植物》（The Botany of Cook's Voyages）。
1956年，他于美国马萨诸塞州福里斯特希尔斯去世。
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