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乐巴铁路是广巴铁路的东段,位于四川省巴中市境内。起自广乐铁路的南江县乐坝镇，至巴州区巴州镇接正在建设中的巴达铁路，铁路全长51.197公里。
乐巴铁路是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。设计技术等级为地铁I级，预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线。桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线长度的六分之一，最大限制坡度千分之12。设计时速100千米。全线设乐坝、沙河、下两、元潭、巴中5个车站，其中改建乐坝站和新建下两、巴中站为中间站，沙河、元潭站为预留会车站。
该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设。该线路于2006年7月15日在巴中市吴家河村奠基开工。 线下工程分别由中铁四局和四川省铁路建设公司施工。线上工程(铺轨工程)全部由中铁四局负责。2009年12月30日铺通。总投资8.4942亿元。2010年为配套巴达铁路，乐巴铁路改造为电气化铁路并提速为120千米/小时。2012年3月23日，乐巴铁路正式开通客运运营，成都至巴中站间开行旅客列车2对，车次为成都至巴中的K9392/3、K9396/7次，巴中至成都的K9394/1、K9398/5次，巴中至成都全程用时9个半小时。
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朱迪亚-撒马利亚区（Ezor Yehuda VeShomron），亦即是犹大-撒马利亚区，是以色列对其管辖的约旦河西岸地区（不包括东耶路撒冷）的官方名称。犹大-撒马利亚为该地区的圣经名称，相当于古代以色列王国与犹大王国所在地。
犹大-撒马利亚区现时由以色列国防军中央司令部管理。
犹大-撒马利亚区分为8个军事管理区：Menashe（杰宁地区）、HaBik'a（约旦河谷）、Shomron（纳布卢斯）、Efrayim（图勒凯尔姆地区）、Binyamin（拉姆安拉地区）、Maccabim（Maccabim地区）、Etzion（伯利恒区域）、Yehuda（希伯伦区域）。
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《西麓堂琴统》是明朝汪芝编写的一部古琴谱。成书于嘉靖四年（1525年），共二十五卷，收录了从宋朝到明朝的一百七十首古琴曲和一百多首外调琴曲，是明朝最完善的琴谱之一。汪芝自宅号西麓堂，而此书又在前五卷收录了南宋徐理的《琴统》一书，故称。
该书的二十五卷并非全是琴谱，其前五卷中除去《琴统》外，还录有其他一些人的散文及古琴理论等。然第五卷字谱指法大多散佚。后二十卷除去宋元明的一百七十首琴曲外，还有一百多首外调琴曲，其中许多都很罕见。
2013年12月17日至18日，中国民族器乐学会、中国古琴学会及黄山市文化委员会举办了《西麓堂琴统》的打谱会。
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