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1950年，德国联邦铁路的专职委员会决定采购两款大面积使用标准化部件的基本型电力机车。其一是基于DR-Baureihe E 94开发的六轴货运机车，其二是基于DR-Baureihe E 44开发的四轴Universallokomotive。它们都应设立Führerstand，以使火车司机可以坐着工作。而在此前的电力机车型号（DR-Baureihe E 18及DR-Baureihe E 19除外）中，司机都必须站立驾驶，因为这被假定为可提高他们的注意力。
首个通用机车的出厂型号在最初被设定为E46型，但在通过提升最高速度以满足快速列车的运营需求后，它又被改称为E10型。1952年，德国主要的机车制造商和电气工程企业首先联合生产了4台试验性样机，系列代号为E10.0型，它们不仅能满足Bundesbahn-Zentralamt的要求，并且在Antriebstechnik、电气设备、Fahrwerk和其它细节上都实现了各公司的特定理念。然而在其后得测试程序中表明，仅有两种类型的新机车并不足以满足所有的性能要求。因此系列车型又立即进行了重新修改，它们被分为用于快速列车服务的E10型、用于货运列车的E40型（两者均由Siemens-Schuckertwerke/克劳斯-玛菲研发）、用于轻载短途客运的E41型（由BBC/亨舍尔研发）和用于重载货运的六轴机车E50型（由AEG/克虏伯研发）。
自1957年起生产的E50型机车（自1968年起改称150型）是首款用于重载货运列车的标准化电力机车。至1973年，共有194台同型号机车交付使用，它们最初主要担当同样用于重载货运、在第二次世界大战前生产的E94型电力机车的运营任务，并在随后完全取代了E94型。
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蓝花（德语：Blaue Blume），是浪漫主义的一个重要的象征。代表了心灵渴望的一切的无限之物、爱，以及近在咫尺却又遥不可及的追求等。
「蓝花」一词最先是18世纪德国诗人诺瓦利斯使用，他在其未完成的诗剧《海因利·封·欧福特丁根》中描写故事主人公海因利·封·欧福特丁根梦见一朵美丽的蓝花，从此一直念念不忘而四处寻觅。「他眼里只有蓝花，他久久凝视著它，心中充满难以言喻的柔情。」这里「蓝花」的神秘象征，一般认为是指心中的根源所在，苦苦寻觅却又难以捉摸。
之后，「蓝花」逐渐成为浪漫主义文学中常用的一种表现方式。歌德、阿德尔伯特·冯·夏米索等著名作家都曾专门创作有关蓝花的作品。英国女小说家佩内洛普·菲茨杰拉德还曾创作历史小说《蓝花》描述诺瓦利斯青年时的爱情悲剧。日本漫画家志村贵子的漫画作品《蓝花》的名字也是源于此。
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史蒂芬妮的祖父是克劳德·德·博阿尔内，法国军官亚历山大·德·博阿尔内的叔叔；后者是拿破仑的继子欧仁·德·博阿尔内之父。
1806年，史蒂芬妮与巴登选侯卡尔·腓特烈的孙子卡尔结婚，两人共有三个女儿：
* 路易丝·艾蜜莉（1811年—1854年），瓦萨亲王妃
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