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更新于 2026-10-27

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蛇的背鳞(Dorsal scales)指除腹鳞、尾下鳞和肛鳞外被覆躯干部的、略成纵行的鳞片。

背鳞的形状有菱形、批针形、六角形或圆形等,排列方式有覆瓦状(imbricate)或平砌(juxtapose),起棱强度有起棱(keeled)或平滑(smooth),这些特征在分类上具有重要参考价值。

背鳞在计数时一般取颈部(头后2个头长处)、中段(吻端到肛孔之间中点处)及肛前(肛孔前2个头长处)三个数据,可以表示为19-19-15或19:19:15,表示背鳞在颈部19行,中段19行及肛前15行。如果仅写背鳞19行,一般多指中段行数。背鳞行数一般为奇数,唯乌梢蛇属(Zaocys)为偶数。如需具体表示背鳞的某一行,一般都从两外侧紧邻腹鳞的鳞片开始计数,如自外侧数第一行背鳞表示为“D1”,第10行为“D10”,以此类推。

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岫庄铁路是一条连接海岫铁路岫岩站和丹大城际铁路兰店站的普速单线铁路,全线位于中华人民共和国辽宁省内。线路从岫岩县岫岩站引出,向东经龙潭、新甸、庄河市塔岭、大营,终到吴炉镇接入建设中的兰店站,正线全长69.518公里。岫庄铁路的建成将会带动海岫铁路和城庄铁路的货物运输,促进了东北地区铁路网的合理分工,避免辽宁东部地区货物绕行的弊端,同时为岫岩县提供了通往庄河港、丹东港的捷径。

岫庄铁路建设工程于2008年5月30日动工,等级为国铁Ⅱ级,线下按国铁I级标准设计。沿线新建大桥42座,涵洞202座,框架桥7座,其中最长隧道是蜜蜂岭隧道,位于岫岩境内,全长1850米。全线设岫岩、前营、蜜蜂岭、新甸、冰峪、仙人洞、大营、兰店8个车站,其中前营、蜜峰岭、冰峪、大营为预留车站。岫岩段的铺架工程于2010年7月10日完成,2011年7月除兰店站及其引入部分以外全部竣工。

由于海城至岫岩铁路原属地方铁路,技术标准与岫岩至庄河铁路不一致,致使岫岩至庄河铁路曾一直无法通车运营。2017年,海岫铁路移交给沈阳局集团。2019年9月28日海岫庄铁路开通客运,次年停运。

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路易莎号(HMS Louisa)是ㄧ艘于1834年在英格兰大雅茅斯建造的木壳Copper sheathing双桅快速帆船,排水量181吨。

路易莎号最初属于英国东印度公司。4231834年7月15日,驻华商务总监律劳卑抵达澳门,买下路易莎号,当时船上装备3磅弹炮。9月,律劳卑令两艘护卫舰到广州保护英人,商务副总监德庇时与义律从澳门搭乘路易莎号与其会合,强行通过中国虎门水道,与清军交火。这是中英两国首次交火。423路易莎号在此役中弹数发。Sir George Robinson, 2nd Baronet于1835年升任驻华商务总监后,用它作为交通船。1835年12月1日起,他将办公地点从澳门移到停伯在伶仃岛的路易莎号上,便于与停伯在此岛的英国商船打交道,商务副总监义律与三等总监庄士敦反对在伶仃岛办公,认为如此违反英国政府进入广州的指令,因此两人拒绝到伶仃岛办公,义律还主张中国政府官员会认为英国政府允许在伶仃岛进行的鸦片走私活动。其实中国政府并不干预罗便臣驻在伶仃岛。82-85义律于1836年12月升任驻华商务总监后,对路易莎号进行大修,换了新的甲板和Topsides,船壳重新包铜,配备新的桅杆、船帆、小艇和索具,花了6500元,理由是该船已不适航,而由于中国政府不干扰它的活动,它是从澳门到广州的最佳工具。100

第一次鸦片战争中,英军总司令将路易莎号当作交通船57,参与了数场战役。1839年9月,路易莎号参与了九龙海战。1840年8月19日,路易莎号参与了澳门之战。1841年3月,路易莎号在大副Thomas Carmichael指挥下参与了第一次广州之战。1811841年5月,路易莎号参与了第二次广州之战。3425月21日晚,义律与几名陆战队登上路易莎号,清军从上游放下百余只火船攻击英舰,西炮台(位于商馆以西,大约今日之沙面)的清军同时开炮轰击英舰。清军在河边有一门大口径𪿫,炮轰泊在商馆的曙光号、路易莎号,而两船因无风又逆潮无法离开,一度十分危险,只能调整缆绳长短使清军大𪿫在夜间失去准头,两船仅受轻伤,在次晨潮汐变向后脱险。

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