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巴基铃木公司（Pak Suzuki Motor Company Limited）乃是日本铃木公司于1983年在巴基斯坦信德省喀拉蚩建立的汽车制造组装工厂，亦是巴基斯坦最大的汽车组装厂。
早在1975年，铃木公司便进军巴基斯坦，与新时代汽车公司（Naya Daur Motors，喀喇昆仑汽车〔Karakoram Motors （Pvt） Ltd.〕之前身）合作生产四轮驱动车款铃木Jimny；1978年更委由阿瓦米汽车（Awami Autos Ltd.）组装800c.c.皮卡货车铃木Carry。1982年9月巴基斯坦政府出面与铃木合资成立「巴基铃木公司」，起初后者持股仅有12.5%，但目前已增至73.09%，成为其子公司。
1982年9月推出第一辆汽车产品铃木FX 800（原型车是第五代Fronte），1985年该公司股票上市，同时社长铃木修获得巴基斯坦当局颁赠席塔拉伊巴基斯坦勋章。1992年马格拉工厂落成启用，1997年出口皮卡货车铃木Ravi（原型车为第八代铃木Carry）至尼泊尔、孟加拉等国家。2001年发表铃木Mehran（原型车为第二代Alto）、Bolen（原型车为第八代Carry）、Ravi等车种的CNG版本，这是巴基斯坦第一款CNG车。从2005年到2007年间，该公司陆续扩充产能，年产量自8万辆扩大成15万辆。2007年将铃木机车巴基斯坦分公司（Suzuki Motorcycle Pakistan Limited）并入该公司，同年CNG车之总销售量已达25万辆；3年后达到2倍。2013年该公司开始经营引擎机油业务，2014年则开始销售船舶用发动机。
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图多南嘉是锡金王国第9代却嘉（国王）和玛哈拉贾（Maharaja），1874年至1914年在位。
图多南嘉是楚布南嘉的儿子，也是前任国王锡东南嘉的同父异母弟。1874年，锡东南嘉逝世，无嗣。图多南嘉继承了王位。在位期间，尼泊尔移民与锡金居民因各种差异而发生冲突，引起英属印度殖民政府的介入。殖民政府偏袒尼泊尔移民引起了图多南嘉的不满，图多南嘉退往亚东的春丕谷，并与西藏结为同盟。
1888年，英属印度殖民政府派兵入侵锡金。在英军与藏军在则里拉山口发生数次小冲突之后，西藏交出了图多南嘉。翌年，英属印度派遣克劳德·格雷厄姆-怀特为专员，监督锡金内政。1894年，他将首都从杜姆龙迁往甘托克。1911年，获的印度帝国爵级司令勋章。
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黄序周（4月27日），曾用名黄英。湖北省黄冈县人。中华人民共和国政治人物。
早年参加过北伐战争和南昌起义，并负伤。抗日战争期间，担任新四军第三支队副官主任、军部副官处副处长、处长，第三支队参谋长。1941年，皖南事变突围后，任新四军第二师第四旅参谋长、第五师第一军分区副司令员、第四军分区副司令员。第二次国共内战期间，任济南警备司令部参谋长、上海市民政局副局长等职。中华人民共和国期间，担任上海苏北垦区管理局局长，湖北省水产局局长、水产厅厅长。1962年11月10日，任湖北省政府副秘书长。1984年4月27日，在武汉逝世。
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