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约格瓦（Jõgeva vald），是爱沙尼亚约格瓦县的一个乡村型市镇，位于该国东部，行政中心设于约格瓦，面积1040平方公里，2021年人口数量为13,329人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，原约格瓦市镇、约格瓦市、帕拉穆塞市镇、托尔马市镇（一个村庄除外）、以及帕尤西市镇和普尔马尼市镇的部分地区合并为新的约格瓦市镇。
新的约格瓦市镇包括非独立的约格瓦市、6个小镇以及89个村庄。
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他于2008年魁北克省选中代表魁人党竞逐德拉蒙选区（Drummond）议席，成功当选并首度晋身魁北克省议会。德拉蒙选区废除后，布朗谢于2012年省选改为竞逐约翰逊选区（Johnson）并成功连任。魁人党在该届省选赢取少数政府上台执政，布朗谢从同年9月起出任执政党党鞭，同年12月则获党魁和省长马华委入内阁，出任可持续发展、环境、野生动物及公园部长。布朗谢于2014年省选在约翰逊选区寻求连任，但败于魁北克未来联盟（CAQ）候选人。他败选后在省内数处任职媒体工作，并不时亮相加拿大广播公司法语电视点评时事。
他未有竞逐2018年魁北克省选；魁人党在该届省选只赢取10席并沦为省议会第三大党。另一方面，联邦层面的魁人政团亦只于2015年联邦大选赢取10个国会众议院议席，并面临党内纷争。在此背景下，布朗谢于2018年11月26日宣布竞逐魁人政团的党魁职位，并谓他参选是希望能让魁北克主权运动得以复苏。此外，魁北克执政党CAQ的政纲偏向魁北克民族主义，包括引入第21号法案，禁止公务员在上班时佩戴带有宗教色彩的饰物。此举虽获多数魁北克民众支持，但在魁北克内外皆有反对声音，支持者遂有恐联邦政府会介入此项或其他类似议题。布朗谢表示参选魁人政团党魁的另一原因是避免魁北克民众的民主决策受到魁北克以外势力掣肘。
党魁选举提名于2019年1月15日结束，没有其他报名人士的申请合乎所有规定，布朗谢遂在无竞争对手的情况下于同月17日自动当选魁人政团党魁。2019年联邦大选竞选期间他把魁人政团与支持度不俗的省执政党CAQ挂钩，甚少提及魁独议题但重申该党将于联邦层面捍卫魁北克利益。他又表示魁人政团全面支持第21号法案，并要求联邦政府不要挑战该法案的合宪性。魁人政团在魁北克的支持度因此急升，布朗谢亦最终带领魁人政团在该届大选赢取32个国会众议院议席，取回众议院正式政党地位之余（门槛为12席）更成为众议院第三大党。布朗谢本人亦于贝洛伊尔－尚布利选区告捷，首度晋身众议院。
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比利时海岸轻轨（Kusttram，中文又称：比利时海岸有轨电车、比利时海岸电车、比利时海岸城际有轨电车）是一条城际轻轨线路，全线大致沿比利时的海岸线行进，跨越多座城市，线路全部位于比利时境内。1885年开通，至今仍在运营。初期使用蒸汽动力车辆，后改用有轨电车。因运营期间的多半时期使用电车，故中文有“比利时海岸有轨电车”、“比利时海岸电车”、“比利时海岸城际有轨电车”等称呼。
线路全长67千米，为全球最长仍在运营中的轻轨/有轨电车线路，同时是全球少数仍在运营中的城际有轨电车系统之一。线路大致呈西南—东北走向，西南起靠近法国的德潘讷，东北至靠近荷兰的克诺克-海斯特。轨距为1000毫米轨距。现时已全线电气化，电气化制式为直流600伏架空电缆供电。
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