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2013年，韩国足球协会重组K联赛系统，将原来K联赛一分为二，第一级联赛改名为经典K联赛（K League Classic），另新成立第二级联赛，将其命名为挑战K联赛（K League Challenge），两个等级联赛合称K联赛。
韩国职业足球联赛现分两个等级，分别是经典K联赛和挑战K联赛，其中经典K联赛为韩国足球联赛系统第一级，挑战K联赛为韩国足球联赛系统第二级，两者之间存在升降级关系。韩国全国联赛作为现在韩国足球联赛系统第三级联赛，是一个封闭的半职业联赛。韩国挑战者联赛作为现在韩国足球联赛系统第四级联赛，是一个封闭的业余联赛。
2012年之前，韩国足球联赛系统之间不存在升降级关系。2013年开始，新成立的挑战K联赛将与经典K联赛之间建立升降级关系。2014年开始，经典K联赛第12名直接降入挑战K联赛，挑战K联赛第1名直接升入经典K联赛，挑战K联赛第2-4名参加升级附加赛，胜出者将与经典K联赛第11名进行主客场两回合的升降级附加赛，胜出者参加下赛季经典K联赛，告负者参加下赛季挑战K联赛。
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本地区发展较早的聚落有什张犁（光华）、下山藔、顶客厝仔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
省道台78线即「东西向快速公路－台西古坑线」，是云林县境内的东西向快速公路，大致先以西南西—东北东走向转西向东经过本地区西半叶的北部，再以西北微西—东南微东走向绕大弯转西南西—东北东走向经过本地区东半叶的北部。境内未设交流道，西侧最近的是位于西邻东势厝境内县道153号交会处的东势交流道；东侧最近的是位于后湖境内省道台19线交会处的元长交流道。由此等向西可前往台西乡并止于省道台61线（西部滨海快速公路）交会处的台西交流道；向东可前往元长乡北部、土库镇、虎尾镇南部、大埤乡东北部、斗南镇、斗六市南部、古坑乡西北部、高厝林子头的东侧端点（古坑端）并止于国道3号古坑系统交流道；亦可于云林系统交流道转接国道1号前往台湾西部南北各地。
县道155号（民权路、中山路、民族路），是五条港至北港的道路，大致以北向南转东向西再转北北东—南南西走向再转北向南经过本地区中部偏东地带。由该道路向北可前往五条港并止于省道台17线与台61线共线路口，向南转南南东可前往四湖、水林、北港并止于省道台19线路口。
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* 再生，生物学中，指由基因组、细胞、微生物和生态系统对自身损伤的一种重建、恢复和发育的过程。
* 转世，指一个有情之生物体死亡后，其意识、性格特点或灵魂在另一个肉体里重生。
* 重生 (基督教)，一个与基督教救赎论有关的术语。
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