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巴西巨龙（属名：Brasilotitan，意为“巴西的巨人”）是巴西晚白垩世（马斯特里赫特阶早期）Adamantina Formation的一属泰坦巨龙类蜥脚下目恐龙，模式种是植食巴西巨龙（Brasilotitan nemophagus）。

正模标本采集于圣保罗州的普鲁登特总统城附近，由dentary、颈椎、骶椎、爪骨和骨盆碎片组成。其下颌呈L形，齿骨联合向内侧轻微弯曲――这是本属所独有的特征。

虽然该属的系统发育位置很难确定，但它既不是泰坦巨龙类基群，也不是该类群的衍生成员。根据下颌形态，它似乎是南极龙和博妮塔龙的近亲。这一发现丰富了巴西泰坦巨龙类多样性，并为这些食草恐龙的下颌提供了进一步的解剖学信息。

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当唐纳德·道格拉斯被问及有关Cloudster的资料时，他反而把一架修改过的鱼雷轰炸机—道格拉斯DT-2资料交给航空勤务队。DT-2早已被证明是一架坚固的飞机并能够互换著陆轮和浮筒，而且实机早已面世，道格拉斯指新飞机可以在取得合约后45天内交付，并把飞机命名为道格拉斯世界漫游者(Douglas World Cruiser)。航空勤务队同意计划并指派埃里克·纳尔逊少尉到加州与道格拉斯商讨详情。

道格拉斯在约翰·诺斯拉普的协助下开始改装DT-2去切合航空勤务队的要求。最主要的修改是把载油量加大，所有炸弹挂架都被移除，并在飞机不同部份加设多个油缸，把载油量由115加仑(435公升)增加到644加仑(2,438公升)。

纳尔逊少尉把道格拉斯的方案带到华盛顿交给航空勤务队总司令曼森·派翠克少将，并于1923年8月1日获得批准。作战部授与道格拉斯一份建造一架测试飞机的合约。测试飞机切合所有规格后，作战部再授与一份建造四架飞机和备用零件的合约。最后一架飞机在1924年3月11日交付。备用零件包括15具自由L-12引擎，14套浮筒和足以建造多两架飞机的机身部件。备用零件会运送到沿途一些补给站备用。

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野牛布尔为日本职棒欧力士猛牛的吉祥物。2011年1月8日球团推出新吉祥物时，以野牛兄妹取代就吉祥物Neppie和Lipsy，布尔为野牛兄妹中的哥哥，背号继承自日职吉祥物之父岛野修所扮演的Neppie背号111号。角色由欧力士猛牛研究开发室创建。

* 上衣为与选手同款的制服，以「B-BULL 111」标注。

* 身上皮肤呈现橘色和白色，手臂和腿一般不向大众展示。

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