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车身为全不锈钢车身（不包括车头驾驶室），与E233系和同公司的相铁11000系一样，都是采用阔身车体，阔2,950mm。采用E235系相同的车体（即综合车辆制作所的Sustina S24系列车体）。另外，与直通都营三田线和东京地铁南北线的20000系不同，没有车头紧急逃生门，所以本列车不能直通任何地下铁线路。
关于设计，与20000系有很多相似之处，例如车头是「狮子口」的设计和采用YOKOHAMA NAVYBLUE涂装。值得一提的是，车头驾驶室是使用普通钢制作的。
车厢内部是以灰色作为主色，继续继承YOKOHAMA NAVYBLUE的内部设计，使用相铁设计的鹅蛋形扶手，列车于终点站会使用半自动车门。此外，列车车内提供Wi-Fi服务及列车车门上有两个LCD显示屏，左边的显示屏用于卖广告，右边的显示屏显示列车资讯。最特别的是本列车能够根据时间已调整列车内部的光亮度。
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该书卷首为总记，记录常陆国之概要与国名源由；接著记述各郡之郡名源由与传承。
据「行方郡」条所载，在常陆一带的新辟田地间常出现为数甚多的蛇群（也就是夜刀神）作恶，妨碍农务。这些夜刀神有著像蛇一般的身躯，头上长有尖角，往往率群而来；且据说当人类目击夜刀神的话，其家门必会破亡，甚至子孙灭绝。当时，有一位名为箭括麻多智之人想要在此地开垦，遂打杀驱逐夜刀神直至高山之下。后来他在山脚与农村之间竖立标记，向蛇群表示：「此山上乃众夜刀神的领域，山下农田则属于老百姓的工作范围。今后我辈将对众神奉祀有加，且世代敬祭，只祈求众神莫对我辈怨恨。」于是麻多智设立爱宕神社以祭祀这些夜刀神，并将此习俗代代相传，至今不绝。
依照「香岛郡」、「那贺郡」条记载，平津驿家以西一二里有大栉冈，因上古时代有一个身体巨大的人，身居丘垄之上，手摎海滨之蜃；他所吃的蛤贝积聚成冈，故称大栉之冈。
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秦祖永字逸芬，又字撷芬，号桐阴、桐阴生、逸道人、楞烟、邻烟、楞烟外史，江苏金匮县（今江苏无锡）人。清代书画家。
道光五年（1825年）出生，早年为诸生，道光三十年拔贡，任职广东碧甲场盐大使。能书善画，山水宗王时敏。尤嗜书画，深研六法。对画学见解极高，其作品《桐阴论画》为清代绘画品评的经典之作，凡三编，共计七卷，全书罗列明季至道光间画家三百六十余人，以神、逸、妙、能四品来评定画家，并附小传，不乏真知灼见。光绪十年（1884年）卒。有《桐阴论画》、《画学心印》、《桐阴画诀》等存世。其子秦颂丹亦长书画。孙秦文锦于上海创建“艺苑真赏社”。
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