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海蕾（blastoids）是一类已灭绝的棘皮动物。多为梨形，有茎和腕羽，萼部较小。牠们用很薄的茎节附著在基底上，茎节上紧密的壳的形状像玫瑰花苞，故名。壳由三圈骨板组成，这三圈骨板分别为基部、桡骨和三角肌。底板（冠部与茎的连接板）3块。步带骨板的5个辐板（底板之上与口面之间的骨骼）呈音叉状，上面有短腕，用来过滤食物。海蕾纲约有90属左右，生活在志留纪至二叠纪，超过一半的属发现于石炭纪早期。
海蕾纲（Blastoidea）在分类上属于海百合亚门（Crinozoa），也有学者将海蕾纲（Blastoidea）、拟海蕾纲（Parablastoidea）、海林檎纲（Cystoidea）及始海百合纲（Eocrinoidea）4纲划归为一个亚门，称为海蕾亚门（Blastozoa）。
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康志文，辽宁省凤城市人。中华人民共和国政治人物。
1982年7月，担任密山县棉织厂副厂长。1983年9月，任密山县经委生产科副科长。1984年3月，密山县纺纱厂副厂长。1986年8月，任共青团牡丹江市委青农部副部长，团市委常委、办公室主任。1989年2月，任共青团牡丹江市委副书记，政协牡丹江市第七届常委。1996年3月，任穆棱市委副书记。1997年8月，担任穆棱市委副书记、政府市长。2001年1月，任穆棱市委书记。
2002年，担任牡丹江市人民政府党组成员、副市长。2010年4月，任牡丹江市委常委，市政府常务副市长。2011年，任大庆市人民政府副市长。2013年，任鸡西市委副书记，副市长、代市长。2013年，任中共鸡西市委副书记，市长。2015年，担任鸡西市委书记、市人大常委会主任。2017年1月，连任中共鸡西市委书记。2018年7月，任黑龙江省人大法制委员会副主任委员。
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宣城站位于中华人民共和国安徽省宣城市宣州区嶂东路48号，为上海铁路局芜湖车务段管辖的铁路车站。车站兴建于1934年，经过铁路有皖赣铁路、宣杭铁路、合杭高速铁路及正在建设的皖赣新双线，现为三等站。目前经过旅客列车约38对。
安徽民营铁路公司最初拟于1905年修建芜湖经宣城至广德的铁路，然由于资金紧张，线路仅完成芜湖至湾沚的路基桥涵。1933年5月，政客张静江、李石曾和部分上海财团组成江南铁路股份有限公司，修建芜湖至宣城孙家埠的铁路。线路于1933年7月施工，1934年4月25日建成。宣城站于7月29日随芜宣段通车而启用，位于今东门汽车站附近。同年11月20日，宣城至孙家埠段也竣工通车。1936年5月，当时的国民政府成立京赣铁路工程局，计划修建从宣城至江西的京赣铁路。然而1937年中日爆发战争，江南铁路员工奉命破坏芜湖南段路轨及全线所有大桥，京赣铁路项目就此搁浅。1945年抗日战争胜利后，江南铁路南京至芜湖段勉强行车，芜湖至孙家埠路段因无力修复而废弃。
京赣铁路的复建工程——皖赣铁路于1970年代重新开始规划建设。1974年10月，芜湖火龙岗至宁国段建成通车，新宣城站于1975年1月正式开始运营。
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