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呦色标常见问题汇总
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斯托克代尔号驱逐舰（USS Stockdale (DDG-106)）是美国海军的一艘阿利·伯克级导弹驱逐舰。斯托克代尔号是美国海军第三艘以詹姆斯·史托戴尔的名字命名的军舰，也是第56艘阿利·伯克级驱逐舰。斯托克代尔号驱逐舰由巴斯钢铁厂建造。斯托克代尔号于2008年9月30日交付给美国海军使用。它于2009年3月穿越了巴拿马运河。斯托克戴尔号于2009年4月18日开始停泊在Naval Construction Battalion Center Port Hueneme。
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呦色标常见问题汇总
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盖伊·尤伦斯男爵（Baron Guy Ullens，1月31日），全名盖伊·弗朗索瓦·爱德华·玛丽·尤伦斯·德·斯霍滕·惠特纳尔（Guy François Edouard Marie Ullens de Schooten Whettnall），比利时收藏家，商人。
盖伊·尤伦斯的父亲于兰斯 （Baron Jean Ullens de Schooten）曾于1928年在南京的比利时驻华使馆担任外交官。他的舅舅Jules Guillaume曾任比利时驻华大使。受父亲影响，盖伊·尤伦斯少时就接触了中国文化。1986年，盖伊·尤伦斯首次前往中国。此后，他结识了很多中国当代艺术家，并收藏了他们的作品。他也收藏了中国古代的艺术品。2007年，他在北京798艺术区开办了尤伦斯当代艺术中心。
2009年，盖伊·尤伦斯开始抛售自己的藏品。抛售引发了争议。尤伦斯当代艺术中心首任馆长Fei Dawei公开批评拍卖行为是“无耻的典范”。报道称，收藏中国当代艺术品时，尤伦斯曾承诺不会卖掉藏品，艺术家们出于信任也会将作品折价卖给尤伦斯，尤伦斯因此通过拍卖获得大量利润。也有评论认为尤伦斯购入作品时付出的是公道的市场价，没有折扣。
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呦色标常见问题汇总
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克强指数即李克强指数，是以中华人民共和国国务院总理李克强命名的衡量经济发展状况的指标。最早由英国政经杂志《经济学人》于2010年提出，源于李克强在2007年任职中共辽宁省委书记时，向当时来访的美国驻华大使雷德解释，用于分析当地经济状况的数据。他更喜欢通过全省铁路货运量、用电量和银行已放贷款量，作为指标因素来追踪辽宁经济变化，以挤掉统计数字的水分。
克强指数一度被花旗银行等国际机构认可。克强指数包括耗电量、铁路货运量和银行贷款发放量三个指标组成，分别占比重40%、25%及35%。
其中，为克强指数，为耗电量，为铁路货运量；为银行贷款发放量。克强指数与中华人民共和国公布的国内生产总值（GDP）走势总体一致，但上下波动方面，克强指数表现会更剧烈，更能反映中国经济状况。《经济学人》也认为，克强指数比中国官方的GDP数字更能真实的反映中国经济的现实状况。有学者分析，克强指数更能精确地反映中国经济现状，比如耗电量可以准确反映中国地区工业生产活跃度以及工厂开工率；铁路货运量能反映经济运行现状，以及经济运行效率，因为铁路是中国货运的最大载体。此外中国间接融资占社会融资总量高达80%以上（2002年至2013年平均值为87.8%），银行贷款又占间接融资的核心，贷款发放量可以反映市场对当前经济的信心，也可用于预判未来经济风险。此外，耗电量、铁路货运量和银行贷款发放量三个指标涉及电网、铁路、银行的具体业绩核算，很难有作假空间和动机，数据获得较为容易、真实。而政府主导的投资刺激虽然影响铁路货运量和银行贷款发放量，但是却与权重最高的耗电量并不直接挂钩，因此克强指数可以规避由政府投资而产生的宏观经济误判风险。2015年开始，克强指数开始出现失真情况。当年克强指数呈现出了持续下行的态势，然而从GDP同比与工业增加值增速上看，并没有出现大幅下行。2016年，克强指数出现了持续上行的态势，但经济增长平淡。因为其失真，克强指数逐渐被遗忘。
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