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曾经有人于哈梅林湾上建立了一个小型定居点和码头，而这个定居点和码头的建立全因为了方便发展林业。在码头建立后，有人更于1898年将运木铁路扩建到哈梅林湾码头，以方便运输木材。在林业衰落后，哈梅林湾码头便被荒废了数十年。直到现在，哈梅林湾码头只剩下一些颓垣败瓦。

哈梅林湾这个名字是以首个航经此地的法国探险家雅克·费利克斯·伊曼纽尔·哈梅林（Jacques Félix Emmanuel Hamelin）命名。他于1801年首次驶进哈梅林湾附近。哈梅林湾附近亦有几处地方以哈梅林命名。其中包括：

* 哈梅林角 - 34° 16'S. 115° 02'E.

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索末菲恒等式是由阿诺德索末菲提出的一个数学恒等式，该恒等式用于波传播理论中，

表示到原点的距离，同时是柱坐标系统中到圆柱中心轴的距离。这里贝塞尔函数的符号遵循德国惯例，与索末菲使用的原始符号一致。第一类零阶贝塞尔函数，在英文文献中通常标记为。。

索末菲恒等式可以更容易地看作是球面波特别是圆柱对称波的扩展，

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长沙路是中华人民共和国上海市黄浦区一条南北走向道路，道路北起新闸路，中与北京西路、牯岭路相交，南至凤阳路。道路全长293米，宽3.08米至12.42米，其中车行道宽3.08至10.4米。

长沙路辟筑于1887年，最初名为长沙街，1900年更名为长沙路。1920年代后期，牯岭路以南建造房屋，两侧房屋间隔狭小，机动车不能通行，结果造成牯岭路至凤阳路之间阻塞。截至1980年代末，长沙路的牯岭路与凤阳路之间为碎石路面，牯岭路以北路段则为沥青混凝土路面。

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