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旗后山，西方文献曾称萨拉沁头，又因地势突出而曾称旗后岛，是台湾高雄市旗津区北端的一座山丘，毗邻旗后市街，海拔48公尺，是原旗津半岛，今旗津岛的最高点。山体南北长约650公尺，东西最宽约120公尺，为离水隆起的珊瑚礁石灰岩。山顶原有的三等三角点886号基石已遗失，现留联勤总部补立的三等三角点内补77号铜标。此外，山顶建有旗后砲台与高雄灯塔，隔高雄外港与寿山相望，有步道供步行抵达。山顶可俯瞰旗津岛全貌，以及寿山旁的国立中山大学校园、哈玛星、高雄港等处，天气佳时还可眺望远方的中央山脉南段。
旗后山的名称是从旗后而来，而旗后的「旗」即是形容旗后山的山形。
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阿什塔比拉河铁路桥意外是1876年12月29日在美国俄亥俄州阿什塔比拉镇附近的阿什塔比拉河，铁路桥梁倒塌的意外。在桥梁倒塌时，一列载有约160名乘客的湖岸和密西根南方铁路列车正从桥上驶过。除第一部机车外，其他的车辆均坠入河中。 火车上的油灯和燃煤暖炉使得木制车厢着火了；救援人员优先将人员从残骸中拉出，而不是致力扑灭大火，结果许多在撞击中幸免于难的人在车厢中被烧死。 事故造成约92人死亡。 这是19世纪美国最严重的铁路事故，也是直到1918年的纳什维尔列车相撞事故之前美国历史上最严重的铁路事故。
调查报告发现，由铁路公司总裁设计的桥梁设计不当，建造不善且检查不充分。
由于此事件，后来在镇上建立了一家医院，联邦建立了一套系统以正式调查致命的铁路事故。
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在公元70年第二圣殿被毁之后，犹太教徒希望能在圣殿山上建造第三圣殿（希伯来文：בית המקדש השלישי，拉丁化希伯来文：Beit haMikdash haShlishi）。祈祷神对此事的应允是犹太教每日三次的祷告中正式的一部分。尽管圣殿尚未建成，其概念和犹太人对其建立的渴望在犹太教（尤其是正统犹太教）中仍是神圣的。《塔纳赫》中记载了先知对第三圣殿建立的预言，称其会在弥赛亚时代被实现。
圣殿的平面图记载于《以西结书》第40章至第47章中（书中记载的圣殿与第一、第二圣殿在在外观、占地面积等方面皆不相同，因此被认为是对未来的第三圣殿的描写）。另外，在库姆兰发现的死海古卷的圣殿卷轴中亦有类似记载。
许多穆斯林，以生活在阿拉伯国家的穆斯林为主，视第三圣殿的修建为对伊斯兰教的公然冒犯。因为圣殿山上已有阿克萨清真寺和圆顶清真寺存在，而犹太人则认为阿克萨清真寺立于原圣殿的废墟上。今天大部分穆斯林将这一地区视为圣地，并坚持认为自己对这一地区拥有主权。
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