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更新于 2026-10-25

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离珠海市区65公里,香港48.8公里,北尖岛1.1公里(根据《珠海市海岛志》资料)。该岛长3000米,最宽750米,最窄220米,海

拔226.8米,面积1.437平方公里,环岛岸线长11公里。庙湾岛上淡水源稀缺,岩石甚多,且植物稀疏,树木极少。植物有

草、菠萝、仙人掌等。庙湾岛西北部无名小岛上有庙湾村,村民以捕鱼为生,现已修堤与主岛相连,成为庙湾岛的一部分。

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车站开业时已为简易车站模式,并不设有站舍,而站外亦不设有任何相应设施。

设有侧式月台1个。最初的有效长度为2辆,为对应1500系及1200系气动车行走,2010年月台进行改装工程,车站的唯一出入口,设于往鸣门站方向的月台末端,原为阔面积楼梯,但因为贴近平交道及受其他路面限制,不能改建成斜道,最终需要将近一节车箱长度的月台后半部削去才能完工。这改动虽未致影响整体月台的有效长度,但月台面积减少了,对上落乘客都带来潜在危险,JR最后决定把向池谷站方向的1节月台长度拆去,并以铁架搭成2节长度的新月台。最终令整个月台的有效长度变成3辆,但靠站时则只会使用时新建月台作上落客。同时间,全月台的围栏也全部被更换,站牌亦换成新式设计,而获保留的有盖候车亭则被重新涂上新漆。

* 1987年10月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。

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